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進(jìn)口混凝土泵車臂架耳板斷裂的原因解析及修理

http://njchuangji.com 2015年09月19日        

全球和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展帶動(dòng)基本建設(shè)快速增加,國內(nèi)相繼出臺(tái)一系列混凝土條例和法規(guī),促進(jìn)各地采用商品混凝土的比例不斷提高,為商品混凝土泵送機(jī)械的發(fā)展提供了良好的市場(chǎng)環(huán)境?;炷帘密囈苿?dòng)靈活,使用方便,布料臂架具有變幅、曲折和回轉(zhuǎn)三個(gè)功能,輸送管道沿著臂架鋪設(shè),在臂架活動(dòng)范圍內(nèi)可以任意改變混凝土澆注位置,不需在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)鋪設(shè)管道;節(jié)省輔助時(shí)間,提高功效,泵送量大,澆注質(zhì)量高,正越來越受到施工單位和租賃公司的青睞。但由于混凝土泵車獨(dú)特的結(jié)構(gòu)、追求施工效率等原因,泵車的零部件時(shí)有損壞。下面針對(duì)我公司為某客戶修理的一臺(tái)從國外購買的37m進(jìn)口混凝土泵車,對(duì)其損壞原因分析和修復(fù)方案實(shí)施,一是將此臺(tái)泵車修好繼續(xù)投入使用,二是給我們的設(shè)計(jì)和制造提供一些經(jīng)驗(yàn)和借鑒,避免產(chǎn)生類似損壞,達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量、延長使用壽命、使用安全和可靠性的目的。

  1 斷裂的具體部位和外貌特征
  根據(jù)對(duì)整車和斷裂的部位的現(xiàn)場(chǎng)查看,斷裂(開裂)具有以下特點(diǎn):
  (1)二節(jié)臂尾部鉸點(diǎn)之一側(cè)耳板完全斷裂,絕大部分的斷裂痕跡顯示為老裂紋(臂節(jié)尾部—各節(jié)臂與上一節(jié)臂頭部的連接端,臂節(jié)頭部—各節(jié)臂與下一節(jié)臂尾部的連接端。下同);
  (2)二節(jié)臂尾部的另一側(cè)耳板完全扭曲,大彎連桿、小彎連桿及因二節(jié)臂尾部耳板斷裂而造成的一節(jié)臂頭部耳板局部擠壓變形。除一節(jié)臂頭部變形外,其余均為新裂紋,是由于二節(jié)臂尾部一側(cè)耳板斷裂引起;
  (3)由于二節(jié)臂根部一側(cè)耳板斷裂引起肉眼難于明顯發(fā)現(xiàn)的、需要測(cè)量的缺陷,如臂架的變形及油缸、連桿的損壞等。
  2 斷裂的形成和擴(kuò)展分析
  二節(jié)臂尾部一側(cè)耳板斷裂部位和形狀如圖1,(a)、(b)、(c)是斷裂耳板拆下后從各個(gè)不同的側(cè)面拍下的照片。根據(jù)斷裂產(chǎn)生的部位和形狀,斷裂處的裂紋大部分為陳舊性裂紋??梢酝茢嗍紫葹槲⒘鸭y,微裂紋經(jīng)過一定時(shí)期交變應(yīng)力的循環(huán)后擴(kuò)散產(chǎn)生宏觀裂紋,最后由于裂紋擴(kuò)展、延伸引起母材突然斷裂。至于裂紋的形成,有以下幾方面原因引起:
  (1)焊縫與母材未熔合,這種缺陷在焊接缺陷中出現(xiàn)較多,特別是泵車的板材采用高強(qiáng)鋼板,從斷裂面可以明顯看出有一段焊縫熔合不好;
  (2)從國外和國內(nèi)的設(shè)計(jì)來看,泵車臂架,特別是與轉(zhuǎn)臺(tái)相連的前幾節(jié)臂的板材一般采用高強(qiáng)鋼板,高強(qiáng)鋼板在保證屈服強(qiáng)度時(shí),有些指標(biāo)如塑性、延展性、可焊性有所下降,特別在焊接時(shí)形成的熱應(yīng)力影響區(qū),引起焊縫及周邊區(qū)域的強(qiáng)度降低;
  (3)泵車施工及結(jié)構(gòu)的特殊性引起的?;炷帘密囋谑┕ぷ饔脮r(shí),布料臂展開,各節(jié)布料臂架、支腿液壓缸鎖死,整個(gè)布料臂系統(tǒng)形成一個(gè)懸臂梁結(jié)構(gòu)。且該混凝土泵車臂架采用R形結(jié)構(gòu),二節(jié)臂后還有三、四節(jié)臂,其中三節(jié)臂還采用折彎結(jié)構(gòu),二節(jié)臂還要承受一定的扭轉(zhuǎn)載荷。同時(shí)混凝土泵車在工作時(shí),兩個(gè)泵送液壓油缸交替循環(huán)動(dòng)作,從而不斷地將混凝土壓送至澆注位置。由于兩個(gè)泵送油缸交替動(dòng)作,混凝土泵車承受一個(gè)具有一定頻率的強(qiáng)迫沖擊。在泵送油缸的沖擊作用下,布料臂的振動(dòng)有放大作用,所以布料臂承受交變載荷作用,引起疲勞破壞。
  (4)銷軸、銅套磨損引起布料臂尾部的沖擊力,檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)有三根銷軸、六個(gè)銅套已磨損,并且同一組的二個(gè)銷軸、銅套磨損程度不一致;
  (5)二節(jié)臂根部軸套處有應(yīng)力集中。根據(jù)以往的37米相似泵車對(duì)此臂的根部作定性分析,其受力圖及I-Deas有限元分析結(jié)果如圖2,可以看出軸套的下側(cè)有明顯的應(yīng)力集中(蘭色顯示部分)。 而作為臂架板材的高強(qiáng)板具有良好的韌性和塑性,初始裂紋尖端在高應(yīng)力集中區(qū)和殘余力的作用下局部小范圍屈服。在這種情況下,交變載荷的作用使微小裂紋逐漸擴(kuò)展;
  (6)泵車基本上是在露天的環(huán)境中作業(yè),由于雨水和空氣中硫化氫等腐蝕介質(zhì)的長期侵蝕而引起氧化腐蝕,局部強(qiáng)度下降;
  (7)施工環(huán)境。我們國家的混凝土施工機(jī)械施工任務(wù)繁重,工作環(huán)境惡劣;不重視設(shè)備保養(yǎng);機(jī)手培訓(xùn)不足,素質(zhì)不高。如我們國家的混凝土泵車租賃公司,一個(gè)月泵送8千至1萬多方很正常,1年的泵送方量為10至13萬方。相應(yīng)的,國外8小時(shí)一天,不隨便加班加點(diǎn),使用人員培訓(xùn)得好,素質(zhì)高,懂得怎樣使用、維護(hù)、保養(yǎng),國外一臺(tái)泵車3至5年泵送10萬方。基本上是在我國使用一年相當(dāng)于國外使用三年多,在這樣大的施工強(qiáng)度下,機(jī)手和維修保養(yǎng)人員的維護(hù)保養(yǎng)工作就差得很多。該泵車為歐洲進(jìn)口泵車,在設(shè)計(jì)時(shí),按歐美工況考慮在在中國的施工強(qiáng)度、條件。這樣,這臺(tái)混凝土泵車出廠3年多(標(biāo)牌顯示為2002年6月出廠交付客戶使用)即相當(dāng)于國外使用十多年后出現(xiàn)局部疲勞開裂也不足為奇了;
  (8)未能及早發(fā)現(xiàn)并采取措施。由于泵車這種高度綜合性設(shè)備,局部裂紋和疲勞裂紋是不能完全避免的,歐洲把500小時(shí)要維修保養(yǎng)作為一種制度,而我國的這方面做得不好,有時(shí)連起碼的保養(yǎng),如銷軸和銅套之間的注油都未進(jìn)行,更何況整體保養(yǎng)。有時(shí)出一點(diǎn)裂紋并不可怕,經(jīng)過小小修理或者加強(qiáng)就可了,如未發(fā)現(xiàn),或者發(fā)現(xiàn)了不及時(shí)采取措施,將會(huì)使裂紋擴(kuò)大,最后有可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞,甚至釀成事故。此泵車的損壞就說明了這個(gè)問題。
  3 臂架的修理步驟
  (1)折分。將臂架的一、二、三、四節(jié)(從上轉(zhuǎn)臺(tái)處往上)吊下;
  (2)檢查。檢測(cè)各部件,重點(diǎn)檢查一、二節(jié)臂的損壞和二節(jié)臂油缸有無損壞。經(jīng)檢查,結(jié)果如下:
  a.轉(zhuǎn)臺(tái)、底架、三、四節(jié)臂、各節(jié)臂油缸完好;
  b.一、二節(jié)臂連接銷軸、銅套,三、四節(jié)臂連接銷軸、銅套,大臂、上轉(zhuǎn)臺(tái)連接銅套已損壞,需測(cè)量制造;
  c.一節(jié)臂的頭部除有一小處被二節(jié)臂擠曲變形處,其它變形很小,不影響裝配性能和使用;
  d.二節(jié)臂根部一側(cè)耳板已完全被拉裂,另一側(cè)也因其對(duì)側(cè)耳板開裂而嚴(yán)重扭曲變形;
  e.連接一、二節(jié)臂的大彎連桿和大直連桿也因二節(jié)臂耳板斷裂而嚴(yán)重扭曲變形。
  (3) 測(cè)量。由于此泵車非國產(chǎn)泵車,沒有圖紙和測(cè)量數(shù)據(jù),所以在修理前,需要進(jìn)行以下測(cè)量:
  a.一、二節(jié)臂連接銷軸、銅套尺寸,三、四節(jié)臂連接銷軸、銅套尺寸,大臂、上轉(zhuǎn)臺(tái)連接銅套尺寸;
  b.對(duì)大彎連桿和大直連桿進(jìn)行修割、復(fù)原后測(cè)量部分尺寸,其余尺寸如與一、二節(jié)臂的連接尺寸和鉸點(diǎn)間的尺寸需要從與其連接的部件推算得出;
  c.一節(jié)臂的頭部尺寸(到二節(jié)臂油缸支座位);
  d.二節(jié)臂油缸的收回尺寸、行程和耳環(huán)厚度;
  e.對(duì)二節(jié)臂根部耳板進(jìn)行修割、焊接復(fù)原后測(cè)量部分尺寸,其余尺寸如與一節(jié)臂的連接尺寸需要從與其連接的一節(jié)臂推算得出;
  f. 一、三節(jié)臂,二、三節(jié)臂的限位尺寸,用于驗(yàn)算修理后的臂架能否合理限位。
  (4)連桿機(jī)構(gòu)分析,確定形狀尺寸。由于二節(jié)臂的耳板斷裂后引起二節(jié)臂根部、大彎連桿和大直連桿嚴(yán)重扭曲變形及一節(jié)臂的頭部的輕微變形,測(cè)量尺寸由于部件變形而與原有實(shí)物不一致,所以要用作圖法微調(diào)已測(cè)量的大彎連桿、大直連桿和二節(jié)臂根部的形狀尺寸,以確保張開和收回均能到位,不發(fā)生干涉。
  (5)出圖。繪制以下圖紙:
  a.大彎連桿、大直連桿及需要更換的銷軸、銅套圖;
  b.一節(jié)臂頭部加強(qiáng)。校正擠曲變形處后,工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)具體加強(qiáng)方案;
  c.修理二節(jié)臂尾部,由于二節(jié)臂的尾部已完全破壞,但其余部分保持完好,整個(gè)臂架重新測(cè)繪加工對(duì)客戶來說,一是不經(jīng)濟(jì);二是重做整個(gè)臂架的設(shè)計(jì)、制造工作量大,會(huì)由于整個(gè)臂架的重做而拉長修理的時(shí)間;三是不重做整個(gè)臂架而采用對(duì)接拼焊并局部加強(qiáng)也能保證性能要求;況且客戶正處在施工高峰期,所以采用將根部重做與完好部分對(duì)接拼焊后加工的辦法進(jìn)行修理,同時(shí)在原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行局部加強(qiáng):一是將二耳板處的二塊內(nèi)端腹板由10mm改為12mm,二是在端腹板的外圍包一塊15mm的加強(qiáng)板。修理前后的對(duì)照?qǐng)D如圖3:
  (6)工藝規(guī)范。
  a.在焊接前,應(yīng)將油漆和污漬打磨干凈,焊前預(yù)熱,加熱時(shí)要求火焰前后左右移動(dòng),使金屬均勻加熱,防止局部過熱;
  b.所有焊接均采用高強(qiáng)焊條,或者采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,用高強(qiáng)焊絲,如采用高強(qiáng)焊條,焊前應(yīng)將焊條干燥;
  c.所有焊縫在焊后均應(yīng)詳細(xì)檢驗(yàn),應(yīng)無裂紋、咬邊、氣孔等焊接缺陷;
  d.焊接工藝由焊接工程師提供;
  e.建議派有高強(qiáng)板焊接經(jīng)驗(yàn)的焊工施焊。
  (7)調(diào)試。經(jīng)調(diào)試后滿足客戶要求。
  (8)交付客戶。


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