我國采取宏觀調(diào)控措施對(duì)機(jī)床工具行業(yè)的影響，下半年逐步顯現(xiàn)。在新形勢(shì)下，摸清用戶需求，及時(shí)滿足用戶需要，成為當(dāng)務(wù)之急。因?yàn)橹挥嗅槍?duì)用戶需求，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。汽車及零部件產(chǎn)業(yè)，航空、航天、船舶等產(chǎn)業(yè)，信息電子等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)是國家鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)對(duì)機(jī)床工具產(chǎn)品的需求，肯定會(huì)逐年增加。他們需要什么機(jī)床設(shè)備，本文作了詳細(xì)介紹，值得有關(guān)企業(yè)一讀。對(duì)于這些產(chǎn)業(yè)需要的目前我國尚制造不了的設(shè)備，希望有關(guān)部門積極開展技術(shù)攻關(guān)，盡快搶占這方面的市場(chǎng)，以提高國產(chǎn)機(jī)床的國內(nèi)市場(chǎng)占有率。

隨著我國向全國小康社會(huì)目標(biāo)邁進(jìn)，汽車的需求量將繼續(xù)保持一定增長，汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)將得到新的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)必將成為金切機(jī)床的第一大主要用戶。此外，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，航天、航空、船舶等產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)業(yè)也是金切機(jī)床的重要用戶。


汽車及零部件產(chǎn)業(yè)
汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是金切機(jī)床行業(yè)的最大、最主要的用戶。發(fā)達(dá)國家汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)所需求的機(jī)床消費(fèi)額占機(jī)床銷售總額的40%~60%，機(jī)床工業(yè)隨著汽車產(chǎn)業(yè)興旺而發(fā)展，蕭條而下降。
在發(fā)動(dòng)機(jī)加工中，目前汽車產(chǎn)業(yè)采用的發(fā)動(dòng)機(jī)加工設(shè)備基本上依賴于進(jìn)口。缸體缸蓋加工用的柔性生產(chǎn)線和變速箱體加工用的柔性生產(chǎn)線基本上為高速臥式加工中心，要求主軸轉(zhuǎn)速≥12000r/min、快移速度≥40m/min、換刀時(shí)間在1.5s左右，而且要求加工中心布局適合于聯(lián)線。已進(jìn)口和即將進(jìn)口的德國GROB公司、HECKERT公司；日本牧野銑床公司、馬扎克公司、豐田公司等的產(chǎn)品。曲軸加工設(shè)備中曲軸加工機(jī)床、數(shù)控曲軸銑床、數(shù)控曲軸磨床、曲軸拋光機(jī)基本上都采用進(jìn)口設(shè)備，如德國BOEHRINGER公司曲軸車加工機(jī)床、曲軸銑床；美國LANDIS公司、德國NAXOS公司、意大利SAIMP公司數(shù)控曲軸磨床等。凸輪軸加工設(shè)備中凸輪軸數(shù)控車床也都采用德國BOEHRINGER公司、日本OKUMA銑床公司的數(shù)控車床等；凸輪軸磨床采用美國LANDIS公司、德國JUNKER公司等產(chǎn)品。連桿加工大多為專用設(shè)備，雙端面磨床則采用德國GARDNER公司產(chǎn)品。
在汽車零部件加工方面，我國生產(chǎn)的數(shù)控車床、立式加工中心基本上可以滿足汽車零部件加工的需要，僅少數(shù)品種需要進(jìn)口。如齒輪淬硬后加工的倒置式立式車床和立式車磨復(fù)合加工機(jī)床、數(shù)控組合磨床、球道保持器專用銑床以及個(gè)別齒輪加工機(jī)床，如拉齒機(jī)、銑齒機(jī)等。


航空、航天、船舶等產(chǎn)業(yè)
航空工業(yè)中，飛機(jī)零件加工需要很多各種類型、規(guī)格的高速立式加工中心和五軸高速立式加工中心，工作臺(tái)長度2000~4000mm，寬度800~2000mm，主軸轉(zhuǎn)速6000~30000r/min；龍門移動(dòng)式或高架式高速加工中心、五軸龍門移動(dòng)式和高架式高速加工中心，工作臺(tái)寬度1000~2000mm，長度2000~8000mm，主軸轉(zhuǎn)速6000~40000r/min以及五坐標(biāo)專用蜂窩數(shù)控高速銑床、五坐標(biāo)長衍緣條銑床；其工模具制造還需要精密臥式加工中心和數(shù)控坐標(biāo)磨床。航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造中有各種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的整體機(jī)匣、葉片、葉盤等，零件材料大多為鈦合金和高強(qiáng)度耐熱合金，要求機(jī)床功率大、剛性好。目前在技術(shù)改造中，原則上精加工都采用國外設(shè)備，粗加工和半精加工采用國內(nèi)制造設(shè)備。所需設(shè)備有覫1000~2000mm數(shù)控立式車床、大功率高剛性數(shù)控車床、立臥轉(zhuǎn)換鏜銑加工中心、精密臥式加工中心、五軸臥式加工中心、六坐標(biāo)鏜銑中心、葉片高速加工中心、葉根榫齒磨床、高精度齒輪加工機(jī)床、數(shù)控螺紋磨床等。機(jī)載設(shè)備制造需要各種規(guī)格的數(shù)控機(jī)床，如精密數(shù)控車床和車削中心、立臥轉(zhuǎn)換鏜銑中心、五軸立式加工中心、數(shù)控萬能磨床、高精度電加工機(jī)床等。

航天工業(yè)需要的數(shù)控機(jī)床大多為精密、中小型的數(shù)控機(jī)床。如精密縱切自動(dòng)車床、盤料數(shù)控自動(dòng)車床、精密數(shù)控車床和車削中心、立臥轉(zhuǎn)換4~5軸銑削中心、高精度電加工機(jī)床、高精度數(shù)控萬能磨床、數(shù)控坐標(biāo)磨床、數(shù)控光學(xué)成型磨床等。

船舶工業(yè)中船用柴油機(jī)、螺旋推進(jìn)器、船用機(jī)械和儀表等制造需要各種各樣的數(shù)控機(jī)床。船用柴油機(jī)制造需要重型和超重型龍門銑鏜床，工作臺(tái)尺寸為7000×27000mm和4000~4500mm×10000~14000mm左右、鏜桿直徑覫160~250mm各種規(guī)格的數(shù)控落地鏜銑床；X軸行程從6000~15000mm的大型數(shù)控臥式鏜銑中心，工作臺(tái)尺寸為1000×1250mm~1400×1600mm；工作臺(tái)尺寸>1000mm的六軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控鏜銑床；覫2500~10000mm數(shù)控立式車床；曲軸鏜銑床；大型曲軸車銑中心；大型曲軸磨床等。螺旋推進(jìn)器制造需要大型五軸車銑中心；加工直徑10000mm左右，六軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控落地鏜銑床；六軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控鏜銑中心；覫10000mm大型數(shù)控立式車床等。船用機(jī)械和儀表需要各種數(shù)控機(jī)床，如五軸立臥轉(zhuǎn)換加工中心，五軸車銑中心，工作臺(tái)尺寸為500×500mm~1000×1000mm臥式加工中心，各種規(guī)格的數(shù)控車床和車削中心等。


信息電子等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)
數(shù)控金切機(jī)床主要用于信息電子業(yè)的模具和中小零件制造，所需設(shè)備主要有盤型棒料自動(dòng)車床、排刀式數(shù)控車床、小型五軸立式加工中心、高速加工中心、高速銑削中心、精密細(xì)絲電火花線切割機(jī)床、精密電火花成型機(jī)等。(福布斯)