國內(nèi)鋼廠調(diào)價“風(fēng)向標(biāo)”寶鋼股份今日出臺3月份鋼材產(chǎn)品價格政策，其中除了熱軋和電工鋼維持平盤外，其他主要鋼材品種上調(diào)50至100元/噸不等。

據(jù)悉，這是寶鋼股份連續(xù)第三個月上調(diào)鋼材產(chǎn)品出廠價。與寶鋼股份連漲三月相對應(yīng)的是，鋼材市場春節(jié)后沒有出現(xiàn)“開門紅”，反而遭遇了“倒春寒”。業(yè)內(nèi)分析師普遍指出，寶鋼的“逆市”漲價得益于其自身汽車用鋼訂單的飽滿，預(yù)計在當(dāng)前市場行情下，其他鋼廠難以跟漲。

此外，分析師指出，鋼市春節(jié)后遭遇“倒春寒”主要是受節(jié)日氣氛以及寒冷天氣下終端需求未及時啟動影響所致，實際上，當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)量低于去年，鋼價進(jìn)一步下跌的空間不大，后期隨著天氣的回暖，下游需求逐漸啟動，預(yù)計3、4月份鋼市表現(xiàn)或好轉(zhuǎn)。

寶鋼連續(xù)三月上調(diào)鋼價其他鋼廠或難跟漲

寶鋼股份今日出臺3月份鋼材產(chǎn)品價格政策，其中除熱軋和電工鋼維持平盤外，其他主要鋼材品種上調(diào)50至100元/噸不等。

其上調(diào)出廠價的鋼材產(chǎn)品中，酸洗上調(diào)60元/噸；普冷產(chǎn)品中CQ級軟鋼產(chǎn)品及非汽車品種鋼上調(diào)50元/噸，其他上調(diào)80元/噸；熱鍍鋅產(chǎn)品中CQ級軟鋼、S系列結(jié)構(gòu)鋼、酸洗基板熱鍍鋅上調(diào)50元/噸，其它維持不變；電鍍鋅產(chǎn)品中CQ級軟鋼上調(diào)100元/噸，其余產(chǎn)品上調(diào)50元/噸；鍍鋁鋅產(chǎn)品中厚度大于0.5mm產(chǎn)品上調(diào)50元/噸，其他維持不變。

據(jù)悉，這是寶鋼股份連續(xù)第三個月上調(diào)主要鋼材產(chǎn)品出廠價。其此前出臺的2月份價格政策漲幅更大，其中除了酸洗和電工鋼維持平盤外，其他主要產(chǎn)品上調(diào)50元/噸至150元/噸不等。值得說明的是，在連續(xù)三個月上調(diào)主要鋼材產(chǎn)品出廠價之前，寶鋼股份價格政策曾連續(xù)三個月維持平盤。

我的鋼鐵網(wǎng)分析師曹劍勇指出，寶鋼股份這三個月出廠價格政策連續(xù)上調(diào)，得益于其自身汽車用鋼和家用用鋼訂單的飽滿，“現(xiàn)在汽車鋼訂單情況很好，甚至訂到了4月份”。

分析師也表示，寶鋼股份此次調(diào)價中，熱卷價格平盤，冷軋和鍍鋅產(chǎn)品上調(diào)50-100元/噸，其背后的調(diào)價依據(jù)就是汽車以及家電市場的用鋼需求要明顯好于建筑用鋼需求。

分析師指出，寶鋼是國內(nèi)為數(shù)不多能供應(yīng)高端汽車板的鋼廠，而其他很多鋼廠不具備這種能力，為此，其他鋼廠想要跟進(jìn)漲價存在難度，“這體現(xiàn)的是鋼廠間的差異化競爭，由于經(jīng)營品種以及技術(shù)能力上的差異，帶來的盈利差異也在擴大”。

曹劍勇也表示，繼寶鋼之后，鞍鋼、首鋼等其他板材鋼廠將根據(jù)自身訂單情況出臺價格政策，但預(yù)計普遍維持平盤的可能性較大。

鋼市節(jié)后遭遇“倒春寒”后期或好轉(zhuǎn)

分析師表示，其他鋼廠難以跟漲與春節(jié)后下游需求尚未恢復(fù)、鋼價下行的背景有關(guān)，“節(jié)后無論鋼價現(xiàn)貨還是期貨價格都在下跌，原料價格也下跌了不少，普氏鐵礦石價格指數(shù)在堅守了半年之后再度跌破了120美元關(guān)口”。

我的鋼鐵網(wǎng)編制的上海螺紋鋼價格指數(shù)顯示，春節(jié)假期前后該指數(shù)持續(xù)下行，截至2月12日收報3338元/噸，逼近去年6月14日創(chuàng)下的3277元/噸低點。

另外，2月10日，螺紋期貨主力1405合約盤中最低價為3380元/噸，創(chuàng)下2012年9月份以來的新低。

中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會日前公布數(shù)據(jù)顯示，1月鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為40.7%，較上月大幅回落7個百分點，連續(xù)第五個月處在50%的榮枯線以下，且創(chuàng)下了2012年9月以來新低。中物聯(lián)分析指出，“受市場低迷及季節(jié)因素影響，市場需求降至冰點”。

“今年春節(jié)后鋼市有‘倒春寒’的意味，下游終端需求還沒有啟動”，分析師指出，春節(jié)后鋼價的下行主要是因為鐵礦石、煤焦等原料價格的下滑，以及節(jié)后氣溫低制約了北方工地的開工，對鋼材需求帶來了影響等。

我的鋼鐵網(wǎng)研究中心研究員王金花指出，鋼鐵下游要恢復(fù)正常采購仍需要一定時間，而這也是節(jié)后“開門紅”行情沒有馬上出現(xiàn)的一大原因，“建筑工地方面，一般工人到崗時間要在元宵節(jié)后，而天氣較為寒冷的北方地區(qū)開工時間還會延后，所以節(jié)后下游采購量不會急劇擴大”。

值得說明的是，春節(jié)過后鋼市社會庫存增加明顯。我的鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至2月7日，國內(nèi)重點城市鋼材社會庫存總量為1788.8萬噸，較春節(jié)前增加229.1萬噸；與2013年同期相比，庫存總量增加171.4萬噸，同比增長10.59%。

但分析師對此表示，今年春節(jié)前后鋼鐵產(chǎn)量比去年低，供應(yīng)壓力相對較小。根據(jù)統(tǒng)計局公布的粗鋼產(chǎn)量數(shù)據(jù)，自去年四季度以來，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量持續(xù)下滑，其中去年12月日均粗鋼產(chǎn)量降至201.1萬噸，創(chuàng)2013年以來的最低日產(chǎn)水平，較去年2月份的最高日產(chǎn)水平220.8萬噸大幅下滑。

分析師還預(yù)計，鋼價在經(jīng)歷了長時間調(diào)整后進(jìn)一步下行的空間不大，后期隨著天氣的回暖，下游終端需求逐漸啟動，3、4月份鋼市表現(xiàn)“或許會更好一些”。