12月20日，濰柴動力2009年度商務大會在濰坊召開，譚旭光在大會上宣布，濰柴2008年銷售收入突破500億元，出口創(chuàng)匯8億美元，連續(xù)5 年入選中國企業(yè)500強，排名逐年提升，已成為行業(yè)內發(fā)展最快、運行最好的企業(yè)之一。同時，譚旭光還透露了濰柴力爭到2012年銷售收入再翻一番突破 1000億元，進入世界五百強企業(yè)的目標，并對如何應對當下的金融危機以及09年濰柴的市場策略進行了剖析。

　　上下游合作 共渡時艱

　　2008年下半年開始，由美國次貸危機演變而成的全球金融風暴，正在影響著中國實體經(jīng)濟。內需不足、投資減少、出口下滑，三大經(jīng)濟引擎集體受挫，汽車行業(yè)備受煎熬，遭遇了比2005年更寒冷的冬天。對此，譚旭光表示，盡管濰柴正在經(jīng)受著最嚴峻的挑戰(zhàn)，但依然有信心戰(zhàn)勝困難。

　　事實上，早在2007年12月4日，濰柴即召開全體領導干部會議，向全集團發(fā)出了全球經(jīng)濟衰退即將到來的預警，從思想上進行了全面的統(tǒng)一。08 年9月份開始，濰柴又組織專業(yè)調研團隊，對國內外資本市場、產(chǎn)品市場、人才市場進行了全面評估，認真研究行業(yè)的未來走勢，切實制訂應對措施。可以說，在應對本次危機過程中，濰柴走在了行業(yè)前列。

　　譚旭光認為，通過10年的創(chuàng)新發(fā)展，濰柴已經(jīng)具備了比較雄厚的經(jīng)濟基礎，并成為一個知名的動力品牌，同時也積累了豐富的資本運作經(jīng)驗，這些企業(yè)渡過難關的保障。不僅如此，濰柴還擁有一條聚集了濰柴動力發(fā)動機、法士特變速箱、陜西漢德車橋等企業(yè)形成的動力總成資源的黃金產(chǎn)業(yè)鏈，這使得其成為世界上唯一擁有完整的動力總成系統(tǒng)的集團，有利于發(fā)揮企業(yè)間協(xié)同競爭優(yōu)勢，擴大企業(yè)發(fā)展空間，增強企業(yè)抗風浪能力。

　　而在市場方面，濰柴已與廣大的供應商、主機廠、經(jīng)銷商、服務商結成了牢不可破的利益共同體，構筑起了多層次的戰(zhàn)略合作平臺，擴展了各種業(yè)務合作領域，而越在在危難時刻，這種合作就會越緊密，足以保證企業(yè)度過時艱。

　　產(chǎn)品服務雙管齊下

　　譚旭光強調，在2009年，濰柴將繼續(xù)秉承“用戶滿意是我們的宗旨”的經(jīng)營理念，把用戶呼聲作為第一要求，把用戶需要作為第一選擇，把用戶利益放在第一位置；把用戶滿意作為第一標準，而其目標是，到2012年實現(xiàn)集團銷售收入突破1000億元，為進入世界企業(yè)500強奠定基礎。

　　據(jù)介紹，2009年濰柴將根據(jù)市場需求推出更多新產(chǎn)品。一方面，繼續(xù)向社會大批量投放已經(jīng)得到了市場驗證、具備當今國際先進動力水平的藍擎國Ⅲ WP10、WP12發(fā)動機。同時，還將以10升、12升發(fā)動機為基礎，功率段向下延伸。

　　本次商務大會上，濰柴即推出了WP5、WP7柴油機產(chǎn)品。這兩款產(chǎn)品承接了藍擎動力核心技術，并借鑒了世界上最先進的中小排量發(fā)動機研發(fā)理念，是濰柴為8～12米客車、中重型卡車及各種工程機械量身定制的全新機型，不僅具有結構緊湊，動力性和經(jīng)濟性卓越，操作簡單和維護方便等優(yōu)點，而且完全滿足了歐Ⅳ和歐Ⅴ排放標準。WP5、WP7產(chǎn)品的推出，也標志著濰柴的產(chǎn)品和市場結構更加合理，使得其持續(xù)增長能力將顯著增強。以5P服務工程為核心，打造后市場競爭優(yōu)勢。在汽車發(fā)達國家，汽車服務業(yè)被稱為“黃金產(chǎn)業(yè)”，汽車企業(yè)超過70%的利潤來自于服務、配件、汽車金融及二手車，汽車服務業(yè)已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要支柱。2009年，濰柴動力將重點建設以專業(yè)服務、專有配件、專用油品、專屬技術產(chǎn)品和專業(yè)再制造為核心的5P服務工程，著力打造后市場競爭優(yōu)勢。
在服務方面，譚旭光指出，濰柴將堅持推動5P服務工程，從客戶利益出發(fā)，為客戶全面提供藍擎國Ⅲ售后服務保障。而5P服務工程即是濰柴動力及特約維修服務中心對客戶的承諾；同時也是濰柴為廣大經(jīng)銷商和特約維修中心量身打造的一種嶄新的盈利模式，預計2009年將會給經(jīng)銷商和維修服務中心新增5億元以上的利潤，真正實現(xiàn)制造商、經(jīng)銷商和服務商的多贏。