廣汽集團(tuán)董事長張房有

2月16日，受天下英才傳媒、國務(wù)院國資委研究中心、中國消費(fèi)者調(diào)查網(wǎng)委托，本土最權(quán)威的汽車專業(yè)滿意度調(diào)研機(jī)構(gòu)聯(lián)信，公布了中國汽車企業(yè)家社會責(zé)任滿意度調(diào)查第一階段平面問卷的調(diào)查結(jié)果，廣汽集團(tuán)董事長張房有位列第一，而標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)中國事務(wù)部總裁華日曼慘遭墊底。

作為“華鼎獎”汽車年度人物評選的重要內(nèi)容之一，“中國汽車企業(yè)家社會責(zé)任滿意度調(diào)查”目前正按照平面問卷、街頭攔截、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查三個階段進(jìn)行測評工作。在88名汽車企業(yè)家平面問卷的調(diào)查結(jié)果中，排名前10名的依次為：廣汽集團(tuán)董事長張房有、寶馬(中國)貿(mào)易公司總裁史凱、一汽奧迪總經(jīng)理唐邁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理樸宗沃、華晨寶馬汽車有限公司總裁吳佩德、福特(中國)中國總裁兼CEO葛致諾、廣汽集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理曾慶洪、一汽大眾汽車有限公司總經(jīng)理安鐵成、豐田(中國)副總經(jīng)理曾林堂、賓利中國總經(jīng)理鄭飆。排名倒數(shù)10名的依次為：北京奔馳高級執(zhí)行副總裁蔡速平、昌河汽車股份有限公司董事長李耀、華泰汽車集團(tuán)董事長張秀根、東南汽車集團(tuán)董事長凌玉章、天津一汽汽車有限公司總經(jīng)理王剛、哈飛汽車董事長連剛、海馬汽車有限公司總經(jīng)理秦全權(quán)、東南汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理簡清隆、奔馳(中國)公司總裁兼首席執(zhí)行官麥爾斯、克萊斯勒(中國)銷售公司 總裁兼首席執(zhí)行官艾思孟。

廣汽初顯龍頭之勢

據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，去年廣汽集團(tuán)在廣東企業(yè)競爭力評估中排名第一名，在全國企業(yè)500強(qiáng)中排名第45位，在全國15家汽車重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)中，廣汽集團(tuán)工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)排名第1位，十項(xiàng)綜合評價指標(biāo)有7項(xiàng)指標(biāo)排名行業(yè)第1位。以此為標(biāo)志，張房有執(zhí)掌10年的廣汽集團(tuán)邁出“三大步”，從負(fù)債到實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值超千億、利潤過百億，從1法郎收購廣州標(biāo)致的“陣痛”到成為今天中國盈利能力最強(qiáng)的汽車集團(tuán)之一，從排不上號到國內(nèi)第四大汽車工業(yè)集團(tuán)。這個艱苦卓絕的發(fā)展歷程，被業(yè)界譽(yù)為“實(shí)現(xiàn)了一次完美的坡道起步。”而作為“坡道起步”領(lǐng)航人的張房有用自身堅(jiān)韌不拔的個性，感染了身邊的人，也感染了廣汽集團(tuán)，鑄就了一次“南粵奇跡”、中國汽車業(yè)的新華章。

標(biāo)致雪鐵龍深陷廣告囧事

而標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)中國事務(wù)部總裁華日曼恐怕就沒有那么好的心情了。2008年1月8日，西班牙大報之一《國家報》在第15版上刊登一個整版的法國雪鐵龍汽車廣告，畫面用的是毛澤東圖像，而且被用PS篡改。在互聯(lián)網(wǎng)的推動下，一場聲討風(fēng)波很快卷起。截止到2008年1月16日，聯(lián)信天下關(guān)于“雪鐵龍廣告事件”的調(diào)查中：69.75%的人認(rèn)為雪鐵龍廣告輕慢中國已故領(lǐng)導(dǎo)人是故意行為；有超過69.13%的人認(rèn)為，即便雪鐵龍就此事道歉也不能諒解。76.7%的網(wǎng)民表示以后不會購買雪鐵龍汽車。因此，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在此次調(diào)查中慘遭墊底也是情有可緣了。

責(zé)任與作用考量企業(yè)家的領(lǐng)導(dǎo)能力