鋼鐵行業(yè):鋼價下跌行業(yè)脫困尚需時日
鋼鐵價格再次跌到成本邊緣
宏觀經(jīng)濟的良好預期促鋼鐵生產(chǎn)與產(chǎn)成品庫存雙雙上漲。一方面企業(yè)借宏觀政策良好預期快速復產(chǎn),以消化高價庫存;另一方面前期,鋼材價格持續(xù)上漲,主要還在于國內(nèi)庫存的回補,一定程度刺激了鋼鐵產(chǎn)品價格的上漲,但這還不能完全表明需求真正出現(xiàn)反轉(zhuǎn)。春節(jié)過后,鋼鐵價格再次下跌,目前已經(jīng)下跌到成本邊緣。預計一季度全行業(yè)將維持微利狀態(tài),未來鋼價仍面臨較大壓力。
國際環(huán)境繼續(xù)惡化導致出口形勢嚴峻IMF在2009年1月份再次下調(diào)2009年的世界經(jīng)濟增長預計至0.5%,這將是二戰(zhàn)以來的最低增長率。歐美建筑市場也在持續(xù)下滑,汽車銷售也創(chuàng)歷史新低,貿(mào)易保護主義也不斷加強,國際鋼材價格下跌導致我國出口鋼材產(chǎn)品的價格優(yōu)勢已經(jīng)不復存在,我國鋼鐵出口環(huán)境急劇惡化。而匯率的波動,又增加了我國鋼材出口的不確定性。
產(chǎn)能過剩嚴重困擾行業(yè)的正常經(jīng)營
根據(jù)GDP與鋼材消費的相關性分析,并綜合國家投資對鋼材的拉動等各方面因素,我們預計2009年我國粗鋼表觀消費約在4.45億噸左右,同比應下降近2.7%。出口在3500萬噸左右,同比下降約2400萬噸,降幅達到34%。
綜合國內(nèi)需求、進出口情況,考慮經(jīng)銷商庫存的重建,我國鋼材產(chǎn)量應在4.9億噸左右,同比下降2%。但目前產(chǎn)量仍然達到了5.2億噸的相對高點,在需求難有明顯好轉(zhuǎn)的形勢下,行業(yè)將面臨再一次高庫存的風險。產(chǎn)能過剩使行業(yè)陷入兩難境地。
行業(yè)底部已經(jīng)確立,但仍在低迷中徘徊
在政策驅(qū)動及環(huán)境顯著改善的預期下,鋼鐵需求將逐步上升,行業(yè)的底部已基本確立,鋼鐵行業(yè)盈利改善是可以預期的。但是,由于目前全球經(jīng)濟的減速,在需求沒有得到有效提升的形勢下,行業(yè)產(chǎn)能過剩的矛盾短期內(nèi)還難以解決,鋼鐵行業(yè)已開始出現(xiàn)二次探底。預計行業(yè)低點將出現(xiàn)在4月份前后,5月份將會出現(xiàn)回升。
維持全年的評級為“謹慎推薦”
鋼鐵板塊的投資策略,一看估值,二看主題投資,三看區(qū)域優(yōu)勢。一線鋼鐵,重點還是武鋼股份相對樂觀;二線鋼鐵,主要是主題相關性強,長材比例較大。
看好二線鋼鐵的交易性機會。我們繼續(xù)推薦新興鑄管和恒星科技。并重點關注華菱鋼鐵、武鋼股份、酒鋼宏興、濟南鋼鐵、重慶鋼鐵、八一鋼鐵等,或長材類產(chǎn)品比列較大的公司。從資本市場來看目前鋼鐵板塊市凈率1.2倍,由于鋼鐵板塊PB與A股PB比值的歷史平均值為0.58,而目前該比值只是0.48,存在一定的交易性機會,我們維持“謹慎推薦”的投資評級。建議在標配和低配之間選擇。
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