日前有消息稱，為緩解《京都議定書》帶來的環(huán)境壓力，應(yīng)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的請求，日本鋼鐵聯(lián)盟將向中國鋼鐵業(yè)提供節(jié)能等環(huán)保技術(shù)，以換取削減溫室氣體排放的權(quán)利，雙方將于近期進(jìn)行磋商。屆時(shí)，日方將對中方有興趣的企業(yè)進(jìn)行個別指導(dǎo)，設(shè)備投資費(fèi)用原則上由中方負(fù)擔(dān)。

　　對于中國鋼鐵企業(yè)來說，這樣的合作機(jī)會或許會難得。
　　日本面臨巨大減排壓力
　　《京都議定書》生效后，日本面臨著巨大的壓力。日本經(jīng)貿(mào)與工業(yè)部本月初曾指出，日本30個工業(yè)部門中，有11個難以完成承諾的二氧化碳6%的減排任務(wù)。一旦日本無法實(shí)現(xiàn)承諾，將面臨后承諾期30%的減排懲罰。由于中國排放技術(shù)基點(diǎn)底，在中國完成減排的成本也比較低，因此日方考慮通過技術(shù)援助，換取排放量。
　　有專家分析，日本的這一計(jì)劃，實(shí)際上是利用《京都議定書》給締約國提供回旋余地而設(shè)定的一種彈性方案，即允許承擔(dān)減排義務(wù)的國家通過提供資金和技術(shù)的方式，在另一國進(jìn)行技術(shù)投資，實(shí)現(xiàn)減少溫室氣體排放，并將因此減下來的減排額返還投資國，沖抵減排義務(wù)。
　　環(huán)保專家認(rèn)為機(jī)會難得
　　記者了解到，對于日鋼企來華擬用技術(shù)換廢氣排放這一舉動，一些長期從事環(huán)境保護(hù)及節(jié)能降耗研究的專家表示歡迎。
　　中國科學(xué)院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略組組長、首席科學(xué)家牛文元認(rèn)為，發(fā)達(dá)國家通過向發(fā)展中國家提供資金和技術(shù)，幫助發(fā)展中國家實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)發(fā)達(dá)國家通過從發(fā)展中國家購買排放削減量以履行《京都議定書》規(guī)定的減排義務(wù)。這是一個雙贏的國際合作機(jī)會，我國鋼鐵企業(yè)應(yīng)該珍惜并積極爭取。
　　牛文元認(rèn)為，雖然目前《京都議定書》的約束力只限于發(fā)達(dá)國家，但是它對我國未來的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展必將產(chǎn)生很大的影響，尤其是對高能耗大污染的鋼鐵、電力等行業(yè)的發(fā)展帶來巨大壓力。我國鋼鐵企業(yè)目前的環(huán)保節(jié)能技術(shù)水平普遍較低，企業(yè)二氧化碳的排放情況已到了必須改善的地步。隨著《京都議定書》的實(shí)施，中國將承擔(dān)減排義務(wù)，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)必須符合排放標(biāo)準(zhǔn)，與國際接軌，這是必然的。
　　據(jù)悉，我國一些大型鋼鐵企業(yè)在加入國際鋼鐵協(xié)會時(shí)，就被要求制定二氧化碳的削減計(jì)劃。這就是說，今后國內(nèi)鋼鐵企業(yè)要參與國際市場競爭，首先得執(zhí)行《京都議定書》等國際條約的規(guī)定，遵守國際相關(guān)產(chǎn)業(yè)的共同規(guī)范。從這一意義上說，今后國內(nèi)新建鋼鐵項(xiàng)目的準(zhǔn)入門檻更高了。目前被允許加入國際鋼鐵協(xié)會的國內(nèi)鋼廠只有寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼和邯鋼五家。
　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會專務(wù)理事黃金干表示，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會將引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)這方面的工作，使企業(yè)做好環(huán)保改造工作。
　　業(yè)界擔(dān)心橄欖枝會帶刺
　　面對日本企業(yè)伸過來的橄欖枝，中國鋼鐵企業(yè)有哪些反應(yīng)呢？記者采訪了業(yè)界相關(guān)人士。
　　武漢鋼鐵集團(tuán)宣傳部的白方先生向記者表示，武鋼對日本拋來的橄欖枝并不感冒。他告訴記者，武鋼目前已經(jīng)有自己的技術(shù)公司來解決工廠的環(huán)保問題，使用的設(shè)備也主要來自澳大利亞鋼鐵聯(lián)合公司等其他合作伙伴，并沒有與日本合作的打算。
　　但是，馬鞍山鋼鐵股份有限公司副總工程師蘇世懷向記者坦言，雖然馬鋼近些年來一直致力于環(huán)保節(jié)能工作，但成效還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，有必要向日本鋼鐵企業(yè)學(xué)習(xí)。蘇世懷同時(shí)也表示，日本鋼企的這次援助計(jì)劃具體條款還沒有明確，是不是真正地對中國鋼鐵企業(yè)有利還不得而知，這要看談判的最終結(jié)果，理想的結(jié)果應(yīng)該是雙贏的。據(jù)他透露，馬鋼已向中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會申請，由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會牽頭，組織與日本鋼企關(guān)于合作的談判。
　　"現(xiàn)在最大的疑惑是，這樣的國際合作機(jī)會會不會偏離初衷而變成日本企業(yè)向我國鋼企賣設(shè)備。"中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會科技環(huán)保部主任曹真在接受記者采訪時(shí)表明了這樣的疑慮。用技術(shù)換廢氣排放這個國際合作項(xiàng)目，雖然看上去是一支橄欖枝，但是不排除它還有可能帶刺。如果買了國外的設(shè)備，將來我們的企業(yè)在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、維修等方面將有可能非常被動，處于被牽著鼻子走的境地。
　　曹真認(rèn)為，決定中日鋼企是否合作的主要前提條件是看日本能拿出什么樣的技術(shù)，是最先進(jìn)的還是已經(jīng)淘汰的。另外還要看他們的技術(shù)是否與我們企業(yè)相關(guān)的冶煉設(shè)備和工藝配套。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會寄希望于能夠有國產(chǎn)化的技術(shù)和設(shè)備。
　　機(jī)械工業(yè)信息研究院重大裝備信息中心一位鞠姓的工程師在接受記者采訪時(shí)說，世上沒有免費(fèi)的午餐，日本企業(yè)絕不是單純的技術(shù)援助，肯定是要贏利的。目前我國鋼鐵行業(yè)在節(jié)能降耗技術(shù)方面的自主開發(fā)能力確實(shí)非常低，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)裝備幾乎沒有。他認(rèn)為，站在產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的立場，我們一定要培育自主創(chuàng)新的開發(fā)能力，因?yàn)檠b備制造業(yè)的強(qiáng)大是中國走新型工業(yè)化道路的基礎(chǔ)，是國家產(chǎn)亞安全的根本保證。
　　曹真表示，從目前看來，基于成本因素的考慮，在節(jié)能和環(huán)保方面較差的企業(yè)對于這個合作機(jī)會態(tài)度比較積極，而對目前工藝技術(shù)水平較高的特大型鋼鐵企業(yè)吸引力明顯不足。比如穩(wěn)坐國內(nèi)鋼企頭把交椅的寶鋼，目前就沒有與日本在環(huán)保項(xiàng)目上合作的打算。因?yàn)閺募兗夹g(shù)角度來說，寶鋼目前在環(huán)保節(jié)能技術(shù)上并不遜于日方。
　　曹真向記者透露，對于這種國際交流合作目前國內(nèi)許多鋼鐵企業(yè)都表現(xiàn)得非常積極。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會已于日前向日本鋼鐵聯(lián)盟發(fā)了一個征詢意見函，但是在援助方式上，目前雙方只停留在技術(shù)交流探討層面，沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。