廣西桂平至來(lái)賓高速公路年內(nèi)動(dòng)工
中新廣西網(wǎng)2月19日電(王秋霞 李晟)據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通廳介紹,桂平至來(lái)賓高速公路被列入今年的交通工作計(jì)劃,建市7年的來(lái)賓市將迎來(lái)第一個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目。 廣西交通廳廳長(zhǎng)黃華寬稱,今年交通投資額達(dá)到400億元,比2008年的投資多了近170億元。力爭(zhēng)開工建設(shè)14條高速公路,總里程1437公里,投資總規(guī)模785億元,確保開工建設(shè)六景至欽州港(已開工)、陽(yáng)朔至鹿寨、桂林至三江、河池至都安、岑溪至水汶、南寧外環(huán)、梧州至貴港7條高速公路,力爭(zhēng)開工建設(shè)防城至東興、灌陽(yáng)至鳳凰、百色至靖西、靖西至那坡、三江至柳州、鐘山至富川、桂平至來(lái)賓7條高速公路。 桂平至來(lái)賓高速公路是廣西高速公路網(wǎng)布局中“橫4”與“縱3”的重要組成部分,其中桂平(石龍)至武宣縣灣龍段為“縱3”三江至北海高速公路與“橫4”蒼梧(龍眼嘴)至龍邦高速公路的公用部分,武宣縣灣龍至來(lái)賓段為“橫4”的重要組成部分,項(xiàng)目同時(shí)屬交通部《泛珠江三角洲區(qū)域合作公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃綱要》區(qū)域高速公路網(wǎng)布局中“射9”支線云?。嘀荩瓉?lái)賓-平果的一部分。起點(diǎn)位于桂平石龍,經(jīng)武宣灣龍、馬步、祿新、寺山,終點(diǎn)位于來(lái)賓市良江鎮(zhèn)吉利村附近,全長(zhǎng)90.4公里,并修建武宣聯(lián)線公路(二級(jí))13.9公里,總投資約43億元。 據(jù)了解,成立于2002的來(lái)賓市,位居廣西中部,北與柳州市、桂林市、河池市交界,東與梧州市、桂林市、貴港市相鄰,西與河池市、南寧市相交,南與貴港市、南寧市毗鄰。深居廣西腹部,經(jīng)濟(jì)、交通地位十分重要,地緣優(yōu)勢(shì)十分明顯,有“桂中”之稱。 來(lái)賓市成立后,市委、市政府及時(shí)確立了以城市建設(shè)為中心,大力建設(shè)公路交通。截至去年12月,全市公路總里程達(dá)到4560.144公里,公路密度34公里/百平方公里,擁有營(yíng)運(yùn)客車1262輛,26841客座位;擁有營(yíng)運(yùn)貨車3357輛,15500噸位,來(lái)賓市的公路交通作為一項(xiàng)社會(huì)事業(yè)得到長(zhǎng)足發(fā)展。 隨著改革開放的不斷深入,來(lái)賓市的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,現(xiàn)有公路的通行能力,已經(jīng)難以滿足來(lái)賓市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通量增長(zhǎng)需求。要發(fā)展,先修路,建設(shè)高速公路,推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)騰飛是來(lái)賓市委、市政府一直以來(lái)的迫切愿望。自治區(qū)把桂平到來(lái)賓的高速公路列入今年的工作計(jì)劃,使建市7年的來(lái)賓市擁有了第一個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目,極大地鼓舞了來(lái)賓市交通行業(yè)的發(fā)展。 桂平至來(lái)賓高速公路一旦建成,對(duì)改善來(lái)賓市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通“瓶頸”,對(duì)促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)與周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流,改善地方投資的交通環(huán)境、提高人民生活水平有著非常重要的意義。 |
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