2008年11月25日至28日，時尚之都--上海再次震撼全球。

　　Bauma China 2008以無與倫比的魅力，吸引了全球1600多家展商、10萬專業(yè)觀眾共赴豪門盛宴。工程機械、建材機械、工程車輛及設備的完整產業(yè)鏈在上海新國際展覽中心完美展示。21萬平方米的舞臺上，DOKA、HALFEN、MAN、SCANIA、龍江、江蘇沃等世界級企業(yè)首次粉墨登場，德國、英國、芬蘭、意大利等組成國家展團重磅出擊，代表中國喊出強勁聲音的中聯(lián)重科、三一、柳工、徐工等本土企業(yè)集體亮劍……

　　次貸危機、貨幣惡性通脹、國際原油漲價、房地產行業(yè)增速下滑及原材料價格飛漲諸多不利因素引發(fā)的股股寒流，似乎沒有對工程機械行業(yè)予以重創(chuàng)。人們不禁要問，Bauma China表層呈現(xiàn)的旺盛生命力依靠什么來支撐？寶馬展如火如荼的背后又有哪些新的潛流在涌動？

　　一看中國本土企業(yè)的民族自信

　　先看一組數(shù)據(jù)。2007年，中國工程機械行業(yè)主營業(yè)務銷售收入2223.20億元，同比增長37.17%；2008年，仍以波浪式上漲走勢發(fā)展，全年銷售增長30%左右，銷售總額有望突破3000億元。海關總署統(tǒng)計資料顯示，2008年1至7月，累計出口工程機械整機及零部件76.7億美元，同比增長 72.2%，繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢；按此速度預測，全年累計出口額可達130億美元。

　　再看幾個龍頭企業(yè)。此次寶馬展，徐工集團再次派出強大陣容，精心挑選41臺（套）具有自主知識產權的高新產品，充分展示規(guī)模、實力和品牌形象，光彩奪目。QAY500噸全路面起重機是我國目前自主研發(fā)的最大噸位的汽車起重機，集多項國際先進技術于一身，采用徐工29項專利技術。核心關鍵技術的突破，實現(xiàn)徐工起重機向超大噸位跨越的第一步。同時，安全性能、自動潤滑系統(tǒng)等細節(jié)質量的提高，使該產品列為國內大噸位起重機第一扛鼎之作，重重打破國外巨頭對高端起重機產品技術的壟斷。

　　6大系列22臺產品是中聯(lián)重科首次啟用“中聯(lián)”、“CIFA”后的嶄新組合。這家原本領先國內混凝土機械制造業(yè)的龍頭老大，因成功并購意大利混凝土機械專業(yè)生產企業(yè)CIFA一躍成為世界領先的專業(yè)混凝土機械制造企業(yè)。

　　一向以“品質改變世界”著稱的三一重工，更是不惜血本狠租展區(qū)6000平方米，45臺精品設備閃亮登場。三一重工所展產品近半為新品，享有“亞洲首臺大噸位旋挖鉆機”美譽的SR入巖旋挖鉆機系列大出風頭。現(xiàn)場精致的SHOP店、有趣的動態(tài)模擬區(qū)、全面的零配件展示、起重機GCP演示等，新穎別致，引人注目。

　　群雄逐鹿上海灘，中國本土企業(yè)大領風騷，毫不掩飾自己的民族自信，根源何在？首先，商場如戰(zhàn)場，誰搶占推銷平臺制高點，誰就奪得致勝先機。中國企業(yè)主張?zhí)搼讶艄?，更深諳酒香也怕巷子深的道理。與其說此次寶馬展本土企業(yè)集體亮劍是打一場家門口的阻擊戰(zhàn)，不如說是團體出擊搶占世界市場更貼切。自信，壓力使然。

　　其次，加入WTO、“十五規(guī)劃”和“十一五規(guī)劃”相繼執(zhí)行的國際化進程的三步走，把中國工程機械行業(yè)推向國際化發(fā)展軌道。發(fā)達國家經濟衰退，對低成本低價位機械產品需求量激增，國內產品恰好符合此項要求。同時，發(fā)展中國家基礎建設工程興起，性價比優(yōu)勢突出的我國工程機械產品自然成為首選。專家預測，2010年全球工程機械市場總規(guī)模在1450億美元左右，年增長3%；我國年均增長10%左右，2010 年將達320億美元，占22%的市場份額。“蛋糕”如此誘人，吹響集結號全線出擊，已是時不我待。自信，形勢使然。

　　再者，改革開放30年，國家一直把國內企業(yè)的開放、走出國門當作關注焦點，傾力扶持、積極引導，中國工程機械產業(yè)在大好形勢下飛速發(fā)展，快步進入國際化發(fā)展時期。生產集中度和品牌知名度不斷提高，積蓄了底氣。自信，實力使然。

　　最后，“十一五”為中國工程機械產業(yè)戰(zhàn)略轉軌關鍵期，要實現(xiàn)三個蛻變，即內需型轉為國際型、規(guī)模增長轉為核心能力增長、產品轉為品牌。時勢造就英雄，開疆擴土迫在眉睫。本土企業(yè)的民族自信，便在情理之中。

　　二看沒有硝煙的搶奪戰(zhàn)

　　沒有硝煙的戰(zhàn)場。以此詮釋寶馬展再合適不過。

　　此次寶馬展巨大國際影響力再次彰顯，德國等8家國家展團就是一個有力佐證。德國是Bauma展會發(fā)源地，Bauma china對德國企業(yè)并不陌生，早年進入中國市場的諸多德國企業(yè)業(yè)績顯赫。這些國外展商蜂擁而至，涉及兩個因素：一、展會魅力；二、中國市場。以參展力求獲得進入中國市場的機會，找到最有價值的合作者和用戶，把脈行業(yè)未來走向，進行深入的技術、貿易交流，都無一例外地成為中外展商的重要目的。

　　為什么中國成為首爭此地？相信許多人都會問這個問題。

　　10月21日，鐵道部新聞發(fā)言人王勇高調宣布，國務院批復鐵路投資額已達2萬億元，在建項目投資逾1.2萬億元。隨著鐵道部與各地政府戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)建設的不斷推進，有些數(shù)字還將進一步增加。鐵路新項目的投入，成為拉動經濟增長的重要亮點，工程機械必然從中受益。

　　11月5 日，國務院常務會議研究部署進一步擴大內需促進經濟平穩(wěn)較快增長的十項措施，不少與中國工程機械產業(yè)的生存發(fā)展息息相關。比如加快農村基礎設施建設，加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設，加快地震災區(qū)災后重建各項工作。初步匡算，實施上述工程建設，到2010年底約需4萬億元。中國工程機械工業(yè)協(xié)會理事長韓學松估計，4萬億元中會有5%至8%（即2000億元左右）購買工程機械設備。2007年，我國工程機械行業(yè)產值1990億元。照此推算，未來2 年，每年注入工程機械行業(yè)的內需將達千億元。這也是國外展商窺視中國市場的主因所在。

　　有消息稱，交通運輸部門正在醞釀一個未來3至5年投資5萬億元的計劃，涉及公路、水路、港口和碼頭建設等。顯然，這些大型項目將對我國工程機械行業(yè)產生重大拉動作用。

　　十七屆三中全會一錘定音，實現(xiàn)農村發(fā)展戰(zhàn)略目標成為中國重中之重。這是應對時下經濟環(huán)境惡化的理性抉擇。隨著農村土地改革的艱難破冰，要求出現(xiàn)真正現(xiàn)代農場經濟、推進產中糧食生產集約化的呼聲日漸高漲，新一輪農村基礎設施建設投資熱潮初涌，農業(yè)機械裝備必然受寵，也必然給工程機械行業(yè)涉足農業(yè)機械生產線的企業(yè)帶來發(fā)展良機。

　　作為最大的發(fā)展中國家，中國被公認為全球最大、最具開發(fā)潛力的市場，工程機械這塊巨大的蛋糕如何分割，尚待觀察。
三看平穩(wěn)、繁榮背后的危機

　　金融風暴百年一遇，布什總統(tǒng)無奈地表示，“華爾街喝醉了”。

　　雖然金融風暴肆虐下，我國制造業(yè)出口承受了較大沖擊，但是就工程機械行業(yè)而言，除小型挖掘機、叉車兩個品種略受影響外，整體出口繼續(xù)高速增長。寶馬展上，“未受到多大影響”成為多數(shù)企業(yè)共同的觀點。

　　專家分析，我國工程機械產品銷售主要集中在發(fā)展中國家和地區(qū)，如東南亞、中亞和非洲等，對發(fā)達國家的出口所占比例很少。2007年，向200個國家和地區(qū)出口，亞洲占47.8%，歐洲次之，占24.2%。雖然歐洲是金融危機重災區(qū)，受沖擊較大的英國、德國和比利時只有8%左右。和我國類似，東南亞、非洲等發(fā)展中國家和地區(qū)基礎設施勢頭強勁，工程機械需求空間依然廣闊。

　　2008年我國工程機械出口持續(xù)走旺，與該行業(yè)發(fā)展較經濟發(fā)展具有的滯后性有關。世界經濟總體不同步，區(qū)域發(fā)展不平衡，對工程機械產品需求多樣化，加之工程項目周期較長，致使工程機械行業(yè)發(fā)展與經濟發(fā)展不同步，經濟形勢的變化反映到工程機械行業(yè)，必然產生滯后期。

　　專家預計，2009年下半年，工程機械行業(yè)將進入調整階段，平穩(wěn)發(fā)展一段時間后，才會進入上升周期。

　　世界銀行高級副行長、首席經濟學家林毅夫預言，金融危機導致全球經濟放緩，也會引起發(fā)展中國家的危機--出口急劇減少，投資資金緊缺。由此，發(fā)展中國家可能產生“危機的第二輪效應”。這給尚未受到重創(chuàng)的工程機械出口企業(yè)打了一劑預防針。歐美等市場需求疲軟，工程機械出口企業(yè)把目光更多地轉向新興經濟體，無疑是明智之舉。其中，以中國、印度、俄羅斯和巴西構成的“金磚4國”和以墨西哥、巴日利亞、伊朗為代表的“新鉆11國”逐漸興起，引起業(yè)界高度關注。

　　平穩(wěn)、繁榮的背后，暗藏危機。

　　危機一：產品品質整體不高。中國工程機械市場步入成熟期，但具有完全自主知識產權的核心技術不多，國內“克窿”產品比重較大，同質化強，大打價格戰(zhàn)，大多數(shù)國內廠家技術缺乏，無法建立較高的行業(yè)進入壁壘，出口價格明顯低于國際市場同類產品，競爭力較弱，產品在發(fā)達國家和成熟市場數(shù)量少，利潤低。對策--提高產品質量和可靠性。

　　危機二：高性價比優(yōu)勢逐步削弱。鐵礦石價格不斷上漲，制造成本上升，外部環(huán)境更加嚴峻，金融危機、人民幣升值，外匯儲備中上萬億元人民幣蒸發(fā)，中國產品高性價比優(yōu)勢逐步削弱。進口同樣產品價格下降，競爭加劇，低成本營銷策略不利于行業(yè)和中國經濟長遠發(fā)展。對策--對人民幣升值要有估計和預期。

　　危機三：配套件制約產業(yè)升級。中國工程機械行業(yè)走向強大，配套件企業(yè)承載更多歷史使命。配套件是產業(yè)升級的中堅力量，業(yè)內把整個行業(yè)的真正騰飛寄望于此。盡管本土國際知名企業(yè)核心配套件國際化采購，產品也能達到國際一流水平，可基礎不在國內，受到極大制約，高端液壓和傳動配套件企業(yè)規(guī)?？傮w較小，后勁不足，跟不上主機發(fā)展的迫切需求。這從2007年我國新產品新技術創(chuàng)新80多項、零部件只有2項的懸殊對比中可以看出。對策--建立戰(zhàn)略配套體系；精細化管理和加工。

　　危機四：產能過剩。近年，行業(yè)并購重組事件頻繁，行業(yè)洗牌在即。專家預計，3至5年內，中國工程機械產業(yè)將有1/3產能過剩，不上規(guī)模的企業(yè)命運岌岌可危。對策--產業(yè)結構調整。

　　四看跨國經營之路

　　2008年，中國工程機械行業(yè)好戲連臺，中聯(lián)重科7天完成3次連續(xù)并購傳奇，徐州徐挖公司與迪爾聯(lián)姻，徐工啟動獨立重組之旅。放眼全球，加快國際化進程已成工程機械行業(yè)流行理念。顯而易見，金融風暴未能阻擋這鏗鏘的步伐。

　　此次寶馬展，中外強企再度交鋒，這一理念得到進一步詮釋。

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長于珍認為，從出口產品結構分析，我國機械產品出口增速減緩，主要在加工貿易和中低檔產品，一些高附加值機械產品依然搶眼國際市場，技術含量較高的產品繼續(xù)保持較高增長。本土工程機械企業(yè)迅速崛起，固然令人欣喜，但也應看到，國際巨頭正在滲透，世界著名工程機械公司幾乎全部在中國建立獨資、合資企業(yè)，行業(yè)競爭格局發(fā)生根本變化。工程機械行業(yè)成為沒有政策壁壘的完全競爭行業(yè)。

　　因此，專家提示，本土企業(yè)向外擴張，參與跨國兼并重組，必須盡快提高產品研發(fā)水平，融合境內外企業(yè)文化和市場文化，最大限度地規(guī)避風險。

　　從寶馬展的炙手可熱，我們可以管窺展商急于洞察全球范圍內的市場、技術動態(tài)，全力分羹的態(tài)勢。中國工程機械企業(yè)的走出與國外品牌的逼近，目標的終極是一樣的--提高產業(yè)國際競爭力。

　　眼下，國內龍頭企業(yè)正向大型化、國際化方向發(fā)展。中國工程機械企業(yè)7家進入世界工程機械50強，排名位置不斷提升。本土領軍企業(yè)生產集中度和規(guī)模逐步擴大，有望成長為世界級大型企業(yè)。

　　看來，中國工程機械行業(yè)奮發(fā)圖強，走向世界成必由之路，國內企業(yè)只有坦對國外巨頭挑戰(zhàn)才有機會強筋壯骨立于不敗。

　　業(yè)內普遍看好中國企業(yè)走出的兩種途徑：一是以成熟的產品、服務進入國際市場，中聯(lián)重科具有完全自主知識產權的QUY600履帶式起重機出口印度，刷新我國履帶式起重機出口最大噸位記錄；二是國外設廠，成立海外事業(yè)部，擴大當?shù)睾椭苓吺袌稣加新剩辉谟《群兔绹鴨讨蝸喼莩闪⒌暮Ｍ庵圃旎丶礊橐焕?/p>

　　金融危機日益深入，未來依然未知，越來越多的預期顯示，世界經濟將走向衰退。

　　工程機械行業(yè)真正的寒冬還沒到來，春天，需要耐心等待。