臨工LG953裝載機產品自2006年投放市場以來深受用戶歡迎，在50型裝載機中長車體這一類別中連續(xù)三年全國銷量第一。應該說，行業(yè)歷史上沒有哪一款產品開發(fā)如此之成功，沒有哪一款產品受到用戶如此之好評。整個裝載機行業(yè)為之震動，眾多制造廠家竟紛紛購買該產品進行解剖、研究、學習，為什么這樣多的用戶喜歡購買該產品？ 為什么該產品投放市場不到兩年的時間就成為臨工拳頭產品？成為行業(yè)眾所矚目的產品？
　　臨工所處的臨沂市是一個歷史文化淵源較多的地方，歷史上出過曾子、郯子、荀子等著名哲學家、思想家、教育家，曾屬于魯國的轄地，距離孔子故鄉(xiāng)曲阜市也僅有一百多公里，因此，深受孔子儒家思想的影響。這個影響也滲透到了臨工發(fā)展的每一步、每一個環(huán)節(jié)、小到每一個產品，大到臨工的整體發(fā)展戰(zhàn)略。臨工近幾年開發(fā)的LG953產品廣受用戶歡迎，成為用戶的首選產品。該產品從開發(fā)到制造、從銷售到使用，無不彰顯儒家思想的精髓--中庸之道。
　　大約在2500年前，孔子去魯桓公宗廟觀禮，看到一個歪傾的瓦罐，孔子問守廟人，為什么不把瓦罐扶正？守廟人說：“這是‘佑座之器’--欹，無水時歪斜，裝上一半水時就正過來了，裝滿了水，卻反而傾倒了”?？鬃佑纱舜鬄楦锌?，悟出了“中庸之道”。 “中庸之道”宣示了世間萬事允持厥中，居中有常的無上至理。中者天下之正道，庸者、天下之定理。剛健中正，居中不偏，是萬事享通的無形大道。
　　業(yè)內人士皆知，以國內某廠家主導產品ZL50C/856裝載機產品為代表的長車體產品，掘起力雖然較大，但工作效率低，動作不靈活，油耗高；以國內另一廠家的主導產品XG951/953裝載機產品為代表的短車體產品，工作速度雖然較快、動作靈活，但掘起力小，穩(wěn)定性差。借儒家的中庸之道的觀點看兩家產品都違犯了“中道”要求，產品開發(fā)上主要是遵循不要走極端，不要不及，也不要過頭。顯然，XG951/953產品在大掘起力方面有點“不及”；而ZL50C產品在靈活性方面也“不及”。事實上許多客戶在使用以上兩家產品時也確實感到有缺憾，不盡人意。
　　2006年，臨工市場策劃人員及產品開發(fā)設計人員全面調查了國外產品的市場表現情況，聽取了廣大用戶的意見，決定開發(fā)一款最適合用戶使用的“中道”產品，既能兼顧大掘起力，也能兼顧靈活性，同時，把“可靠”這一核心理念貫穿到開發(fā)、制造的每一個環(huán)節(jié)。這款產品既融合了國內各廠家產品的優(yōu)勢，又能規(guī)避明顯的劣勢。雖沒有達到出類拔萃，但其內蘊藏與眾不同。夠用的、適中的配置及性能，合理的價位這應該是用戶最需求、最喜歡的產品。
　　臨工LG953的開發(fā)完全吻合了儒家的“中庸之道”思想。同時，創(chuàng)立了50裝載機系列新類別--中長軸距。該產品完全克服了行業(yè)50系列裝載機產品一直存在的棘手問題即：有力的產品不靈活，靈活的產品勁頭小。臨工通過國內外技術人員共同努力在953產品上巧妙地把“有力”和“靈活”統(tǒng)一在一起，實現了裝載機行業(yè)第一個具有“全工況”能力的產品。2008年，在沃爾沃公司技術人員的幫助下，又對該產品進行了80多項改革，基本達到了日臻完美程度，堪稱行業(yè)中長軸距的標桿產品，50產品系列的“領頭羊”。
　　一直聽說日本豐田公司在造車方面深得中庸精髓，大都是采用了成熟的技術，并沒有過多的創(chuàng)新，生產出能被大多數客戶接受的中庸車。豐田公司認為，在今天標榜個性的時代，全世界大多數的消費者并非是個性人物，與其討好少數精英，不如擁有大多數的消費者。 產品開發(fā)人員必須具備敏銳的眼光，能洞晰到產品與產品、市場與市場中間存在的空隙與潛在市場。如兩種產品都有優(yōu)勢，但都存在明顯的缺點，那么把它們的優(yōu)勢相結合進而開發(fā)一種全新的商品，中道不偏不倚，不走極端，減少了市場開發(fā)的風險。
　　國際著名的管理顧問咨詢公司——美國貝恩公司于2007年調研臨工產品市場表現情況，調查結果顯示：臨工LG953產品在用戶中受歡迎程度出人意料。這個結果并不說明臨工953產品是行業(yè)最好的，但可以肯定是這款產品是最適合目前中國用戶的，也可以這樣理解：針對中國人的文化特性，既不太超前，也不太守舊，既針對特定消費群體，又能滿足廣大消費者的中庸的產品無疑是最受歡迎的。
　　最適合用戶的產品就是最優(yōu)秀的產品，臨工LG953裝載機，中、可中！