上海最早讀MBA的人竟自愿當個打樁工人
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在改革開放的進程中,中國涌現了各種各樣的開路人。本文介紹的殷義,從事著一項人們不曾料到卻又難以回避的建筑打樁工作,從平凡中做出了不平凡的業(yè)績。細讀來,令人感奮。
樁機聲里的父子相會
殷義大學讀的是西安公路學院,學的便是建筑工程。畢業(yè)后分到三航局,原定是進設計院的,后被人“頂缸”,去搞了工程。誰都知道搞工程苦,偏偏殷義不怕吃苦,一天機關也沒坐過,一頭就扎進了生產第一線。
當年的三航局在上海灘可是赫赫有名,全稱是“交通部第三航務工程局”,獨攬上海灘的航務工程。今天的“打樁大王”殷義,那時在三航局是有名的“小老虎”,“??杏补穷^的人”。那些年里,有很多歷久難忘的得意之作:譬如虹橋太陽廣場的基礎工程,打的是H鋼樁,它是上海的T程建設中第一次引入H鋼樁,開先河的項目;又如周家嘴路上的遠虹大廈,因為軟土層地基的原因,打樁居然打到了地下66米深。那時的上海,還從沒有打過這么深的基礎,現在也很少有項目打到這么深。特別令殷義自豪的是,那次施工,采用了國際上最先進的PHC高強度管樁。這是PHC管樁第一次在上海運用,也是此類管樁第一次在陸地上運用,一個工程創(chuàng)下了兩項紀錄,不僅質量有保證,造價也大大降低,這個項目后來被評為國家獎;再譬如上鋼一廠新高爐的基礎;東海船廠的碼頭改造;楊浦商城的鏖戰(zhàn)……
最華彩的樂章要數外灘拓寬工程
殷義臨陣請纓,帶著隊伍火速開往現場,一番調度,打樁機、打樁船就位。事先雖有過水下地質報告,待到施工之時,才知情況遠為復雜:黑泥土、黏土層、淤泥質、砂性土混雜在一起,還有以前工程殘留的木樁、防汛墻原來的基礎、老海關建筑物的基礎,還得避開水下縱橫的通訊電纜……
施工的三個月正好是冬季,黃浦江邊朔風凌厲,雪片撲面,寒氣侵人,給施工造成很大的影響。那是殷義當指揮官最艱難的一次。說是指揮官,和手下的工人是沒有什么兩樣的,照樣雪里水里泥里,照樣吃住在臨時工棚里。
那時殷義已經有很長時間沒有回老家常熟了。老父親想兒子,要來看他。兒子心腸也硬,說:“爸,你別來,來了我也沒時間陪你。”老父親一定要來,說:“你告訴我地址,我來看你一眼就走,不耽誤你。你娘不放心。”殷義在電話里說:“我在外灘干活。”老父親說:“你小子別?;ㄇ唬鉃┐罄?,我上哪找你?”殷義道:“你兒子干什么的你還不知道。哪里有打錘的聲音,我就在哪里?!?
那真是一幕非常有趣的尋親記,老父親還真是迎著寒風、踏著積雪、循著汽錘聲找到兒子的。兒子就站在打樁船船頭,指揮打樁。那回爺倆都沒怎么說上話,大多時候是隔水相望,招招手,笑容也看不真切。老父親就在岸上看兒子,很滿足,兒子是干大事業(yè)的人,有出息。老父親回去時很滿足,一點不覺得遺憾。 “舉人之鄉(xiāng)”的早慧兒
殷義是從常熟一個叫任陽的小鎮(zhèn)走進大上海的。
殷義5歲的時候便坐進了教室。母親要忙著干活,家里沒人帶他,父親便把兒子帶進了自己的課堂。
所謂的教室是很難想象的簡陋,一年級到五年級全都坐在一個屋子里。父親教完一年級,讓孩子做作業(yè),就去教二年級,然后再教三年級,足不出門,一個個年級輪著教。這樣的場面在當時5歲的殷義看來,卻是新奇的,一天之內,殷義要接觸五個年級的學習內容,他不停地轉換角色,不停地接受新的學習內容,這讓枯燥的讀書變得極為有趣,就像是做游戲一般。
很多東西都是歪打正著。這段奇特的學習經歷,讓殷義的思維變得跳躍,變得活躍,變得開放,變得廣闊,變得融會貫通。后來念中學,乃至念大學,殷義似乎總是能比別人領先一步理解和掌握,因為他會融會貫通。
融會貫通是那個簡陋的鄉(xiāng)村課送給他的最好禮物。他考上了西安公路學院。于是畢業(yè)分配到了三航局,接著相繼在兩家企業(yè)干過,日子過得云淡風輕。
一天晚上,殷義對妻子說,我想自己開公司。妻子說:“是不是下海之前想聽聽我的意見?”殷義點點頭。結婚多年來,夫妻倆琴瑟相和,平時有什么事總是有商有量。妻子調皮地笑了,說:“你的事,當然由你自己決定?!鳖D了頓又笑著說,“我不說支持你,我也不說反對你,我只想告訴你,不管公司開得怎么樣,哪怕有朝一日倒閉了,回家來,總有一口熱飯熱菜吃。我是吃皇糧的,給你托著盤呢!”殷義很感動。
殷義把公司的名稱定為“千行”,寓意“千里之行始于腳下”。
租了間小房子,“千行”算是開張了。摸著石頭過河,試試水的深淺。先是小打小鬧,繼而也能承攬到一些像模像樣的工程。有時是轉手承包給別人,有時技癢難熬,借來打樁機,親自上陣。畢竟是科班出身,畢竟是行家里手,工程的質量可以用漂亮來形容。
套用某句話,誠可謂:草創(chuàng)時期的公司的情況基本相似,但遭遇的不測和劫難卻是各有各的不同。
公司開張后接攬的第一個大單是松江碼頭工程。一切看起來都很正常,訂立的合同幾乎無懈可擊,又驗過勘探報告,知道地下土層構成情況,選擇合適的砼方樁,接著便調兵遣將,隊伍浩浩蕩蕩地開進工地。誰料這卻成了殷義創(chuàng)業(yè)路上的滑鐵盧。殷義原以為憑著過硬的質量,憑著規(guī)范的管理可以打遍天下無敵手,書生氣十足的他此時卻不知道商海險惡。誰料那家上市公司的老板觸犯法律被抓進去了,財產也被凍結。殷義的幾百萬元工程款就此打了水漂。不光如此,材料商天天討要賬款。遭受這樣的重創(chuàng),殷義說:寧可人負我,我不負人。開公司和做人一樣,誠信是立身之本。材料商的賬款一分一厘都不能少。最艱難的時刻,殷義慶幸自己有個深明大義的賢妻,她把家里的存款一并交到殷義手中,還債。余下的,舉債也要還清。
殷義沒有倒下,挺過來了。殷義處理“松江碼頭危機”表現出的豁達大度,讓他在業(yè)界贏得很高的聲譽。搞工程最要緊的是口碑,口碑好了,客戶就來了,業(yè)務就來了。
“千行”一步步壯大起來。公司的所在地,先是租住一間不足10平方米的小屋;然后是兩間;再以后,是買下一套三室兩廳;現在,公司的總部在上海平涼路上的銀鹿大廈,買下了整整一個樓面,氣派不凡。如果說草創(chuàng)之初,“千行”是一只羽翼未豐的雛鳥,那么現在,已經是振翅高飛的大鵬了。
今天的“千行”,是從事靜力壓樁、基坑維護及特殊地基加固的專業(yè)工程公司,擁有液壓式壓樁機和履帶式起重機,可謂設備先進、實力雄厚。其中一臺小型樁底錘擊樁設備,是花費巨資從荷蘭引進的,整個亞洲地區(qū)僅此一臺,是迄今為止世界上用于室內加固的最先進的設備。
殷義每年要承接30個項目,沉樁數量超過3萬套,理所當然地便被業(yè)界、被圈子里的人稱為“打樁大王”。甚至出現了有關殷義的近乎神話的版本,說殷義有一手絕活:在地上抓起一把土,就知道地下大致的土層構成情況,和專業(yè)的地質勘探報告八九不離十。此版本并非空穴來風,20多年的打樁生涯,讓殷義積累了豐富的實戰(zhàn)經驗,對上海的地形地貌地質情況可謂了如指掌,隨便報一個地塊,殷義都能說出地下大致的土質情況,甚至不用抓一把土看看。快樂,可以是一種選擇
殷義是個快樂的人。能獨立運籌一家企業(yè),不受別人制約,自由自在,心情愉快。當年離開三航局,原以為就此和從事了十年的基礎工程告別了,哪知道人生轉了一道彎,居然是殊途同歸,長期以來對專業(yè)的鉆研浸潤依然有用,打樁人再度回歸到打樁,從事自己喜歡的職業(yè),這才是真正的快樂。
三航局的10年書寫了輝煌,“千行”的10年繼續(xù)書寫輝煌。搞過的基礎工程,殷義如數家珍,都是“鴻篇巨制”:微軟科技中心、卡帝樂鱷魚工業(yè)園、上海綠城、拜爾一體化生產基地、復旦醫(yī)學院教學樓、振華港機長興島基地……每接一個工程都如履薄冰、小心翼翼,不敢有絲毫松懈;工程完工后,敢拍著胸脯說:“比我們做得更好的人,還沒有出生?!边@當然很快樂。
那次搞浦東北蔡一個國際城的基礎工程,業(yè)主要求用500口徑的管樁打地基,殷義根據地質勘探報告,提出用400口徑的管樁足夠了。業(yè)主知道殷義是久經沙場的“老法師”,聽他的沒錯。這一來,業(yè)主省下了200多萬元,殷義卻少賺了不少錢。因為工程費用是按照管徑大小來結算的,管徑小,賺的錢就少。一切為業(yè)主考慮,錢是要賺的,但決不做金錢的奴隸,這才是快樂的。
殷義是上海最早讀MBA的那批人之一,等到別人一窩蜂趕去湊熱鬧,殷義早已把碩士帽壓到箱底,興趣轉移,另辟蹊徑了。凡事領風氣之先,走在潮流的前頭,豈不是很快樂?
辦公室的櫥柜里擺滿了扶貧濟困、支援災區(qū)、慈善捐款的證書和紀念杯。員工家里有困難,批個條子,馬上就可以借走幾千元。有能力幫助別人,能不快樂嗎?
不去夜總會酒吧,不去洗澡洗腳,不會打高爾夫球,一個星期天天回家吃晚飯,吃太太燒的家常菜永不會厭倦,閑暇時開著座駕與太太外出攝影采風,過得淡泊、簡單、悠閑,這樣的生活當然快樂。
因為快樂了,他的想法便與眾不同,不落俗套。殷義說,將來,他將把公司的部分股份送給員工,作為激勵。公司是大家的,不是他一個人的,他不想把企業(yè)搞成家族式的企業(yè)?,F在的“千行”里,只有殷義的一個親戚,是他的叔叔,是位修理柴油機的專家,殷義把他安排在倉庫里修機器,不進管理層。不會太遠的一天,他還會讓出總經理的職位,讓給后來的強者。他不打算讓兒子來接班。兒子有自己的天空,會飛得比自己更高。他一點不懷疑。
打樁的人,就是這樣從容、踏實、穩(wěn)健,對未來有著清醒的把握……
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