收購(gòu)德?tīng)柛?，把謀求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的首鋼總公司(簡(jiǎn)稱“首鋼”)拉進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)的游樂(lè)場(chǎng)。

北京京西重工有限公司(以下簡(jiǎn)稱“京西重工”)1億美元收購(gòu)嚴(yán)重虧損的美國(guó)汽車零部件巨頭德?tīng)柛?Delphi)案目前正在等待美國(guó)紐約南部破產(chǎn)法院的審議。這份排他性的協(xié)議最終成交的希望顯然大過(guò)它被否決的可能。

為什么是首鋼最后出手抄底德?tīng)柛?，而不是北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“北汽控股”)。此前，北京市的汽車戰(zhàn)略總是通過(guò)北汽控股來(lái)實(shí)施，且它也曾經(jīng)是傳聞收購(gòu)德?tīng)柛５闹鹘侵弧?/p>

未來(lái)北汽控股將如何對(duì)待這個(gè)在眼皮底下崛起的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手京西重工？

首鋼轉(zhuǎn)型強(qiáng)勢(shì)入局

京西重工于200(車型 圖片 論壇)9年3月底正式在京注冊(cè)成立，它誕生的原因和目的只有一個(gè)，就是為了收購(gòu)德?tīng)柛?。在?億元人民幣注冊(cè)資本金中，首鋼出資4.08億元，占總股本51%，北京市房山區(qū)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司出資2億元，占總股本25%，寶安投資發(fā)展有限公司出資1.92億元，占總股本24%。

據(jù)介紹，在整個(gè)收購(gòu)德?tīng)柛５男袆?dòng)中，京西重工的間接股東天寶集團(tuán)一直是主要的操盤(pán)手，并且針對(duì)德?tīng)柛Ｊ召?gòu)行動(dòng)已經(jīng)醞釀了兩年之久。此番京西重工成立后，走上前臺(tái)的也是天寶集團(tuán)，首鋼始終低調(diào)。

根據(jù)一位接近京西重工人士的介紹，京西重工的控股股東雖然是首鋼，但是現(xiàn)階段的經(jīng)營(yíng)管理主要是由天寶集團(tuán)旗下的寶安投資發(fā)展有限公司來(lái)負(fù)責(zé)。所以雙方要進(jìn)行充分地交流溝通，為下一步順利合作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4月15日，首鋼黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱繼民和總經(jīng)理王青海一行到北京市亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)的北泰汽車工業(yè)有限公司參觀考察，這其中還包括擔(dān)任京西重工董事長(zhǎng)一職的首鋼總會(huì)計(jì)師方建一。

作為北泰汽車工業(yè)有限公司的實(shí)際控制人，天寶集團(tuán)董事長(zhǎng)周天寶亦稱要真誠(chéng)地開(kāi)展合作。作為周天寶的安徽老鄉(xiāng)，朱繼民也表示：“雙方要從更高的層面上研究合作的意義和作用……努力成為行業(yè)的領(lǐng)跑者，為實(shí)現(xiàn)民族汽車工業(yè)的大發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。”

首鋼方面在接受時(shí)代周報(bào)記者問(wèn)詢時(shí)表示，成立京西重工收購(gòu)德?tīng)柛５募夹g(shù)，對(duì)于首鋼來(lái)說(shuō)也是它進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)和戰(zhàn)略調(diào)整的重要機(jī)遇。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)政策研究室副主任陳炳炎表示，鋼鐵和汽車是關(guān)聯(lián)性很大的兩個(gè)產(chǎn)業(yè)，對(duì)于首鋼來(lái)說(shuō)，主業(yè)縱向的延伸總比橫向鋪陳成功機(jī)會(huì)更大。

相比其他大型國(guó)有鋼鐵企業(yè)，首鋼在汽車產(chǎn)業(yè)的欲望早年并不明顯，它只有一個(gè)煙臺(tái)首鋼東星(集團(tuán))公司，生產(chǎn)著世界上技術(shù)含量最高的汽車空調(diào)。首鋼還曾用5億元的投資作為股本金投到北京現(xiàn)代汽車有限公司，成為北京現(xiàn)代汽車的中方第二大股東。

朱繼民早前曾對(duì)媒體表示，首鋼進(jìn)入汽車業(yè)的目的，的確是要抓住汽車業(yè)高速發(fā)展的良機(jī)，分享汽車業(yè)的高利潤(rùn)，但更主要的目的是為了研發(fā)汽車需要的鋼種，拉動(dòng)首鋼的材料產(chǎn)業(yè)、零部件制造產(chǎn)業(yè)，“首鋼對(duì)進(jìn)入汽車行業(yè)后的發(fā)展前景充滿信心。”

北汽控股加大并購(gòu)

首鋼強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)后，瞄準(zhǔn)了與自身優(yōu)勢(shì)更加契合的零部件領(lǐng)域，按照規(guī)劃，京西重工將在北京房山區(qū)竇店工業(yè)區(qū)建設(shè)北京高端汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，房山區(qū)方面預(yù)計(jì)，公司建設(shè)投產(chǎn)后，將成為京西南重要的汽車工業(yè)基地，預(yù)計(jì)年銷售收入達(dá)30億元。