集成化設計四氣門發(fā)動機主要采用正時齒輪室后置技術(shù)，科學解決了發(fā)動機正時齒輪傳動和水泥攪拌車攪拌系統(tǒng)驅(qū)動的集成化設計問題，有利于降低發(fā)動機故障和額外功率損耗，從而達到提高水泥攪拌車出勤率和降低油耗的目的。專門針對水泥攪拌車量身定制的YC6M集成化設計四氣門發(fā)動機，經(jīng)歷了數(shù)年的市場驗證和優(yōu)化，該機型的可靠性、經(jīng)濟性優(yōu)勢，以及低速扭矩較大、在路況惡劣的施工現(xiàn)場營運轉(zhuǎn)效率較高等特點，得到了越來越多用戶的認可，重復購買率不斷提升。一些水泥攪拌車用戶表示：選用配裝玉柴集成化設計四氣門發(fā)動機的水泥攪拌車有利于降低購車成本、用油成本和配件成本，而且在售后服務方面比進口底盤及時，近年來采用國產(chǎn)集成化設計四氣門發(fā)動機的水泥攪拌車資源越來越豐富，整車匹配也越來越科學，今后將逐漸減少購買進口水泥攪拌車底盤的產(chǎn)品。

在金融危機背景下，我國重卡市場形勢比較嚴峻，雖然不能指望水泥攪拌車市場出現(xiàn)爆發(fā)式增長，但經(jīng)濟型水泥攪拌車將具有廣闊的發(fā)展前景，可以抓住市場亮點做文章。玉柴6M水泥攪拌車專用動力功率覆蓋280-390馬力，適配6×4、8×4后卸式水泥攪拌車，并且可以根據(jù)市場需求提供適配前卸式水泥攪拌車的動力，水泥攪拌車生產(chǎn)企業(yè)可以借力玉柴水泥攪拌車專用動力，促進國產(chǎn)水泥攪拌車底盤市場占有率的增長。