只盯著月亮看，頂多就是一個形容俗了的好看的“銀盤”，但把它放在八月十五的夜空上就有了無盡的意味。同樣，只盯著西北軸承股份有限公司（以下簡稱西軸）與德國FAG公司一段失敗的合資看，頂多也是西北軸承人“被青春撞了一下腰”，但把這個典型案例放在中國機械工業(yè)、軸承行業(yè)的大背景下來思考，它就有了深刻的意味和意義。

　　中國的軸承工業(yè)現(xiàn)狀如何呢？是否健康，是否壯大？

　　中國軸承工業(yè)大而不強

　　據(jù)中國軸承工業(yè)協(xié)會介紹，2004年該行業(yè)國有及國有控股企業(yè)加上年產(chǎn)品銷售收入500萬元以上的非國有企業(yè)共927個，全年生產(chǎn)各類軸承約41億套，實現(xiàn)銷售收入392億元，軸承銷售額僅次于日本、美國和德國。

　　盡管如此，中國卻完全不是一個軸承強國。中國軸承工業(yè)與世界軸承工業(yè)強國相比，存在較大差距，主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值的產(chǎn)品比例偏低、產(chǎn)品穩(wěn)定性差、可靠度低、壽命短，還有一個重要的問題是產(chǎn)業(yè)集中度差。在全世界軸承約300億美元的年市場容量中，世界八大跨國公司占75%～80%。在德國，三大公司占其全國總量的90%，日本5家公司占其全國總量的90%，美國3家公司占其全國總量的56%。在我國，最大的10家軸承企業(yè)銷售額總和僅占全行業(yè)的24.7%，前30家的生產(chǎn)集中度也僅為37.4%，而SKF公司一家企業(yè)的年銷售額相當于我國近千家企業(yè)的銷售額總和。另外，在相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量水平不高、產(chǎn)業(yè)集中度低的狀況下，行業(yè)市場狀況亦不容樂觀。

　　在軸承行業(yè)里，民營企業(yè)搶奪了低端市場，但在中高檔軸承領(lǐng)域，目前還無力與國有龍頭企業(yè)相抗衡。即使有一天民企強大到吃掉了國企，無論盤子里的還是鍋里的，畢竟都還是中國本土的企業(yè)。如果國外大企業(yè)利用他們技術(shù)、資金等方面的優(yōu)勢攻陷大型國有企業(yè)，就會對我國的軸承行業(yè)進行一次徹底的改頭換面，這與國內(nèi)企業(yè)間的此消彼長意味就完全不同了。

　　世界著名軸承企業(yè)早已對中國的市場虎視眈眈，中國入世后更是全力加快搶灘的步伐。到目前，SKF、INA（含F(xiàn)AG）、TIMKEN（含TORRINGTON）、NSK、KOYO、NTN、NMB和NACHI世界八大軸承工業(yè)公司，在中國境內(nèi)已陸續(xù)建立了30多家軸承成品生產(chǎn)企業(yè)?，F(xiàn)在跨國企業(yè)在我國的發(fā)展趨勢是：一方面已建立的合資、獨資的跨國企業(yè)在不斷擴大生產(chǎn)規(guī)模，加快實施人員和采購本土化，使得我國軸承行業(yè)內(nèi)資企業(yè)原有的比較優(yōu)勢不復(fù)存在。另一方面，加緊深入到我國軸承行業(yè)的核心層企業(yè)尋找合作伙伴，尤以生產(chǎn)中小型球軸承為主向高端產(chǎn)品進發(fā)，占領(lǐng)技術(shù)制高點，意圖控制中國高端產(chǎn)品市場；有的還在我國建設(shè)研發(fā)中心，把合資或獨資企業(yè)作為跨國軸承公司的一個生產(chǎn)車間。

　　在這樣的行業(yè)大背景下，再來看西軸與德國企業(yè)這場失敗的合資，就凸顯出其重要意義。

　　從本報對西軸與FAG合資調(diào)查中可以看到，中方對這個合資有怒氣，外方有怨氣，雖不能說是“雙輸”，也說不上“零和”。

　　不能讓民族裝備制造業(yè)傷皮又傷骨

　　我國軸承行業(yè)現(xiàn)狀是需要先進技術(shù)、部分資金，而外國大企業(yè)正覬覦我國市場，因此像西軸曾經(jīng)“瞌睡遇到枕頭”的事情可能還會不斷出現(xiàn)。這樣，探討西軸與FAG合資的得失，就是一件對機械工業(yè)非常有益的事情。其意義在于，絕不能讓西軸吃過的虧再在其他民族工業(yè)企業(yè)的身上被復(fù)制、被重演，使民族工業(yè)現(xiàn)在所受到的傷害由皮肉擴大至筋骨，甚至導致支離破碎。

　　探討西軸與FAG合資失敗教訓的時候，首先一定要避免出現(xiàn)由單個失敗案例而得出國有重要企業(yè)、大企業(yè)與外國人合資不可取的結(jié)論。我國企業(yè)在合資合作、對外開放的前提下，首要的問題就是如何提高合作的水平、合作的質(zhì)量，努力做到“你好、我好、大家好”，而不是劍拔弩張、一拍兩散。