“軸承行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式有望發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。”這是中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)張喬凡在“全國(guó)軸承行業(yè)‘十一五’發(fā)展規(guī)劃研討會(huì)”上指出的。
　　前不久，全國(guó)軸承行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃研討會(huì)在長(zhǎng)春召開。來自全國(guó)86家主要軸承制造企業(yè)、科研院所以及相關(guān)配套企業(yè)的100多位專家和代表會(huì)聚長(zhǎng)春，共商軸承行業(yè)“十一五”發(fā)展大計(jì)。
　　這次研討會(huì)引起了業(yè)內(nèi)企業(yè)及相關(guān)人士的高度重視，參會(huì)人數(shù)及規(guī)格超過了“十五”規(guī)劃會(huì)。
　　產(chǎn)能擴(kuò)張結(jié)碩果
　　“十五”期間，軸承工業(yè)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)、快速的發(fā)展，取得了顯著的成績(jī)。2001~2004年，軸承產(chǎn)量、銷售收入分別實(shí)現(xiàn)了年均增長(zhǎng)22.1%、16.8%，全行業(yè)“十五”規(guī)劃提出的軸承產(chǎn)品銷售收入310億元、產(chǎn)量30億套的目標(biāo)提前兩年實(shí)現(xiàn)，2004年分別為446億元、49.3億套；2004年，我國(guó)出口軸承22.7億套，創(chuàng)匯11.4億美元，提前一年實(shí)現(xiàn)創(chuàng)匯9億~10億美元的“十五”規(guī)劃目標(biāo)。
　　有關(guān)人士分析，“十五”軸承行業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的提前完成，主要得益于民營(yíng)企業(yè)的快速成長(zhǎng)與壯大；主機(jī)行業(yè)尤其是汽車工業(yè)的井噴式增長(zhǎng)；全球經(jīng)濟(jì)一體化、國(guó)際分工進(jìn)程加速。
　　9月1日公布的首批5個(gè)軸承中國(guó)名牌中，民企占3個(gè)。這表明，軸承行業(yè)中，民營(yíng)企業(yè)已從雨后春筍般的小苗發(fā)展階段進(jìn)入到了強(qiáng)筋壯骨、做大做強(qiáng)的新時(shí)期。如萬(wàn)向、人本等民企，經(jīng)濟(jì)規(guī)模、技術(shù)水平已具備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的實(shí)力。
　　近幾年，汽車工業(yè)特別是轎車的井噴式發(fā)展給零部件行業(yè)帶來了巨變，這也帶動(dòng)了軸承行業(yè)“十五”規(guī)劃目標(biāo)的提前實(shí)現(xiàn)。
　　隨著中國(guó)加入WTO，全球制造業(yè)向中國(guó)的轉(zhuǎn)移，更多的軸承企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)、參與國(guó)際分工，軸承出口呈逐年上升趨勢(shì)，從而提前完成“十五”規(guī)劃目標(biāo)。
　　然而，與之形成鮮明對(duì)比的是，在軸承行業(yè)技術(shù)水平有了長(zhǎng)足進(jìn)步的同時(shí)，部分“十五”規(guī)劃的技術(shù)目標(biāo)可能推遲實(shí)現(xiàn)，如軸承壽命指標(biāo)之一的K值，甚至某些指標(biāo)可能拉大與國(guó)際先進(jìn)水平的差距。因此，“對(duì)‘十五’的成績(jī)需要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)?！庇写戆l(fā)言指出。
　　增長(zhǎng)方式有望轉(zhuǎn)變
　　面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化和中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的形勢(shì)，中國(guó)軸承工業(yè)正處在一個(gè)改革發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。經(jīng)濟(jì)全球化及制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移已成為趨勢(shì)，這也為中國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展并進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)提供了很好的機(jī)會(huì)。國(guó)家振興裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略方針，將對(duì)軸承市場(chǎng)產(chǎn)生巨大的拉動(dòng)作用，這是難得的發(fā)展機(jī)遇。
　　目前，軸承行業(yè)的無序競(jìng)爭(zhēng)、低水平重復(fù)建設(shè)導(dǎo)致軸承產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性過剩的矛盾越來越突出。一方面，大路貨軸承產(chǎn)品供大于求。另一方面，高質(zhì)量、高精度和高附加值、高技術(shù)軸承大量進(jìn)口，且呈上升趨勢(shì)。中國(guó)軸承企業(yè)必須正視這些問題。
　　有專家指出，軸承行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變是行業(yè)發(fā)展的客觀需要，有其內(nèi)在動(dòng)力。就世界軸承工業(yè)歷經(jīng)產(chǎn)能擴(kuò)張、技術(shù)擴(kuò)張、品牌擴(kuò)張三個(gè)發(fā)展階段而言，“十一五”中國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張已不是主要矛盾，在適度產(chǎn)能擴(kuò)張的同時(shí)，加快技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步，努力轉(zhuǎn)變軸承行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式已成為當(dāng)務(wù)之急。“十一五”期間，技術(shù)擴(kuò)張與品牌擴(kuò)張有望成為主題。與會(huì)專家和代表對(duì)此形成了共識(shí)。
　　張喬凡理事長(zhǎng)指出，“十一五”規(guī)劃要緊緊圍繞我國(guó)軸承行業(yè)從規(guī)模增長(zhǎng)型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變的總目標(biāo)。“十一五”期間，軸承工業(yè)要在繼續(xù)發(fā)展軸承產(chǎn)能規(guī)模的同時(shí)，加大軸承技術(shù)進(jìn)步、科技創(chuàng)新的力度，以產(chǎn)品的精度、性能、壽命和可靠性，特別是以壽命、可靠性為重點(diǎn)，加大投入力度，加強(qiáng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論的研究，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品制造水平，提高高精度、高性能、高附加值軸承產(chǎn)品在行業(yè)產(chǎn)品總量中的比重，以滿足主機(jī)快速發(fā)展的需要。

　針對(duì)進(jìn)口軸承多為技術(shù)含量高的中高端產(chǎn)品，與會(huì)代表認(rèn)為要在以下幾個(gè)方面努力：要逐步加強(qiáng)發(fā)展中、高檔產(chǎn)品，創(chuàng)更多的名牌產(chǎn)品，增加自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，全力提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力；要積極培養(yǎng)科技隊(duì)伍，要進(jìn)一步完善軸承科研體系，支持和推動(dòng)國(guó)家級(jí)科研機(jī)構(gòu)、地方科研機(jī)構(gòu)和中小企業(yè)多方聯(lián)合，在“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的道路上，大力推動(dòng)行業(yè)的科技進(jìn)步；在推動(dòng)軸承產(chǎn)品質(zhì)量上水平活動(dòng)中，要繼續(xù)組織行業(yè)的共性技術(shù)攻關(guān)，在提高軸承壽命和可靠性上狠下功夫，把軸承質(zhì)量提高到一個(gè)新水平。
　　擁有首批中國(guó)軸承名牌的浙江天馬的負(fù)責(zé)人表示，要堅(jiān)定不移地走擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品開發(fā)之路，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)取再獲國(guó)家專利30項(xiàng)。
　　瓦軸、哈軸、洛軸等行業(yè)排頭兵企業(yè)也紛紛推出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)換經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的措施。中小軸承企業(yè)也不甘示弱，走專業(yè)化發(fā)展的道路。
　　從眾多企業(yè)的發(fā)言中，可以充分地感受到，技術(shù)擴(kuò)張與品牌擴(kuò)張將成為“十一五”軸承重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展的主弦律，成為軸承行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)音。