汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在經(jīng)過(guò)幾年的井噴式增長(zhǎng)后，特大城市在道路交通等方面越來(lái)越不堪重負(fù)，這也給家庭轎車(chē)的消費(fèi)帶來(lái)很多不利因素，與此形成鮮明對(duì)比的是，中小城市的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)力得到了極大的釋放。今年國(guó)家出臺(tái)了一系列車(chē)市利好政策，很多專家都表示，汽車(chē)進(jìn)入家庭的主體已從一級(jí)市場(chǎng)變化為二三級(jí)市場(chǎng)、甚至農(nóng)村市場(chǎng)，這對(duì)于諸如奇瑞、華晨、比亞迪等了解國(guó)情、專注于做經(jīng)濟(jì)型家轎和精品小車(chē)的自主品牌是重大利好。用一句業(yè)內(nèi)人士的話說(shuō)，"二三級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)潛力無(wú)可限量。"那么，什么樣的車(chē)型更受二三級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)者的青睞呢？

"老百姓喜歡的一般都是價(jià)格便宜、性能穩(wěn)定、維修又方便的車(chē)。"某店銷(xiāo)售主管小張告訴記者："來(lái)我們店里的有很多是周邊地市的居民，他們都會(huì)挑選像奇瑞A5、海福星(參數(shù)配置)這樣的家用經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，最近奇瑞A5的優(yōu)惠很到位，上周都賣(mài)斷貨了。"據(jù)了解，經(jīng)濟(jì)性始終是一般城鎮(zhèn)居民家庭用車(chē)的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。

首先，家用經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)價(jià)格實(shí)惠，一般在城鎮(zhèn)居民可自由支配的收入范圍內(nèi)。"像我這樣準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)的人，最關(guān)心的是價(jià)格，像奇瑞A5現(xiàn)在的價(jià)格我們小兩口就可以接受。"孫小姐對(duì)記者說(shuō)。據(jù)了解，奇瑞A5目前終端有1.1萬(wàn)元的優(yōu)惠，1.6L排量售價(jià)已進(jìn)一步下探到5萬(wàn)元區(qū)間，隨著新購(gòu)置稅的實(shí)施，50%的下調(diào)額度，等于又給消費(fèi)者節(jié)省了3500元左右的費(fèi)用，相當(dāng)于節(jié)省了原車(chē)價(jià)格的20%，相比同類產(chǎn)品，對(duì)消費(fèi)者的誘惑的確不小。

其次，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)除了價(jià)格便宜還要兼顧到消費(fèi)者對(duì)整車(chē)性能等多方面的要求。銷(xiāo)售人員介紹說(shuō)，中國(guó)人以大為美的觀點(diǎn)在這個(gè)市場(chǎng)得到了很大的體現(xiàn)，比如奇瑞A5 4552MM的超長(zhǎng)車(chē)身和2600MM的超長(zhǎng)軸距，配合獨(dú)有的歐洲流行的"sky-line"穹頂設(shè)計(jì)，打造接近B級(jí)車(chē)的超大空間，消費(fèi)者都覺(jué)得很有面子；再加上A5配置豐富還有B級(jí)車(chē)的底盤(pán)技術(shù)，且保持A級(jí)車(chē)的價(jià)位實(shí)屬不易，受到歡迎也就不足為奇了。

對(duì)二三級(jí)城市的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也是影響他們購(gòu)買(mǎi)的另一個(gè)因素，很多車(chē)雖然售價(jià)不貴，但是燃油經(jīng)濟(jì)性不高，加上零部件質(zhì)量有所差異，這筆開(kāi)支往往會(huì)造成"買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難"的局面。奇瑞A5搭載的 ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)具備"低轉(zhuǎn)速大扭矩"和"強(qiáng)動(dòng)力低油耗"的特點(diǎn)，較長(zhǎng)的實(shí)用壽命和整車(chē)較低的維修成本又為消費(fèi)者節(jié)約了很大一筆開(kāi)支。而且奇瑞在全國(guó)已有310多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，600多家服務(wù)商，基本已覆蓋二三級(jí)市場(chǎng)，這也很大程度上方便了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)和修車(chē)。

另外，政策的導(dǎo)向作用也不容忽視，今年國(guó)家出臺(tái)的一系列政策都惠及到這些經(jīng)濟(jì)型車(chē)型，從一個(gè)側(cè)面也反映出國(guó)家對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的另一種思路，以奇瑞A5為代表的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)逐漸從幕后走到臺(tái)前，開(kāi)始成為二三線市場(chǎng)的主流車(chē)型。