武漢城市圈交通建設全面提速，總投資約500億元的武漢城市圈4條城際鐵路今日在武漢動工開建。武漢城市圈4條城際鐵路建成后，武漢與周邊城市將步入「半小時鐵路圈」和「半小時經濟圈」時代。

　　在武漢率先動工的四條城際鐵路分別由武漢通往孝感、黃岡、黃石、咸寧4座城市，全部采用時速200公里以上的動車組，屆時武漢與這些城市的鐵路行程將縮短在半小時以內。

　　湖北省聯(lián)合發(fā)展投資有限公司總經理李紅云此前表示，這4條城際鐵路建設總投資預計約500億元，資金來源主要有三個部分：中央財政投入、鐵路系統(tǒng)企業(yè)的融資和地方政府的投入，其中湖北省地方政府需籌資125億元左右。

　　城際鐵路將使武漢城市圈各城市真正成為「半小時經濟圈」，李紅云稱，這將極大地改變該地區(qū)原有的產業(yè)、經濟布局，對湖北未來的發(fā)展具有深遠影響。

　　將成全國四大路網中心

　　2007年12月，武漢城市圈獲批成為全國資源節(jié)約型和環(huán)境友好型建設綜合配套改革試驗區(qū)，湖北省和武漢市全面加大其基礎設施建設。

　　截至目前，武漢已投資數(shù)百億元，在武漢城市圈內修建了8條高速公路，使武漢與周邊的黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃、潛江和天門8座城市構成了「1小時交通圈」。

　　「十一五」期間武漢城市圈交通一體化建設的投資規(guī)模將達616億元，其中公路建設58億元。到2020年，武漢城市圈將形成「一環(huán)十三射四聯(lián)線」的公路主骨架網。

　　此外，國家中長期鐵路網規(guī)劃中，武漢擬建鐵路項目21個，目前在建項目有10個。武漢還將投資千億打造軌道交通網，爭取2017年前全部建成7條軌道交通線。

　　武漢規(guī)劃的軌道交通網總長220公里，總投資1100億元。除1號線為輕軌外，其余6條均為地鐵。目前，軌道1號、2號、4號已動工在建，預計2010年建成。其中2號線一期工程的過江地鐵全長27.98公里，全線穿行地下，總投資149.13億元。武漢軌道交通網建成后，武漢將成全國四大路網中心之一。