>    國(guó)外幾種挖掘裝載機(jī)性能參數(shù)對(duì)照

    續(xù)國(guó)外幾種高檔挖掘裝載機(jī)性能參數(shù)對(duì)照

    2 挖掘裝載機(jī)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求及生產(chǎn)現(xiàn)狀

　　近幾年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，挖掘裝載機(jī)市場(chǎng)也逐漸升溫，為業(yè)內(nèi)人士普遍看好。從目 前情況分析，我國(guó)正處在道路交通、能源水利、城市建設(shè)等各方面基礎(chǔ)建設(shè)的高峰后期，而前些年大量投入使用的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施，正越來(lái)越多地 進(jìn)入維護(hù)保養(yǎng)期，同時(shí)城市建設(shè)也由“大拆大建”逐漸向“精雕細(xì)刻”轉(zhuǎn)變，人們對(duì)城市道路建設(shè)和 維護(hù)以及煤氣管道、自來(lái)水管道的維護(hù)要求越來(lái)越高，人力已經(jīng)無(wú)法完成這些工作。隨著一系列大型工程建設(shè)的相繼完工，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會(huì)逐漸走向成熟，近幾年的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)狀況必然是大型基建 項(xiàng)目減少，而改建、擴(kuò)建、修繕等小型工程增多。對(duì)小型工程機(jī)械需求將會(huì)增大。所以小型化的土方 工程施工趨勢(shì)是朝機(jī)械施工替代人工的方向發(fā)展的，并首先從經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的大城市及周邊地區(qū)開(kāi) 始，挖掘裝載機(jī)以及它的附件可迅速有效的克服人力無(wú)法完成的工作。其靈活的工作空間、便捷的運(yùn) 輸方式，更可取代中國(guó)市政部門(mén)現(xiàn)有的不太適合市政施工的大型機(jī)械，如裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)等。 另外，機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭、礦山、軍用設(shè)施、石油與煤氣管道鋪設(shè)等行業(yè)領(lǐng)域的建設(shè)和維護(hù)也是挖掘 裝載機(jī)用武之地。從國(guó)內(nèi)使用數(shù)量上看，挖掘裝載機(jī)每年的市場(chǎng)需求量將會(huì)逐步擴(kuò)大。這點(diǎn)可以從 2003-2004年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售與進(jìn)出口來(lái)看出:2003年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售小型工程機(jī)械約6000臺(tái)，其中小型 挖掘機(jī)3500臺(tái)，小型裝載機(jī)1900臺(tái)，挖掘裝載機(jī)348臺(tái)，滑移式裝載機(jī)120臺(tái)。2004年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo) 售小型工程機(jī)械約8600臺(tái)，其中小型挖掘機(jī)4200臺(tái)，小型裝載機(jī)2901臺(tái)，挖掘裝載機(jī)439臺(tái)(其中 CASE580銷(xiāo)售123臺(tái)，590系列銷(xiāo)售38臺(tái))，滑移式裝載機(jī)167臺(tái)。

    另外，從2003年與2004年挖掘裝載機(jī)的進(jìn)出口數(shù)量來(lái)看:目前進(jìn)出口數(shù)量在逐年增大。2003 年進(jìn)口52臺(tái)，2003年較2002年進(jìn)口數(shù)量增幅員34.3%;2004年進(jìn)口83臺(tái)，2004年1-9月份較2003 年1-9月份進(jìn)口數(shù)量增幅員27.7%;2003年出口167臺(tái)，2004年出口469臺(tái)?？傊?，目前國(guó)內(nèi)挖掘裝載 機(jī)市場(chǎng)容量也就400~600臺(tái)/年。然而，在未來(lái)幾年，樂(lè)觀地估計(jì)，國(guó)內(nèi)挖掘裝載機(jī)將達(dá)到7000~8000 臺(tái)/年。2004年中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)規(guī)劃咨詢(xún)的人說(shuō):“目前國(guó)內(nèi)‘兩頭忙市場(chǎng)容量只有400~600 臺(tái)/年。國(guó)內(nèi)真正發(fā)展起來(lái)還需要2~4年的時(shí)間，到時(shí)年市場(chǎng)容量會(huì)達(dá)到10000臺(tái)/年?！?，挖掘裝載機(jī) 中高檔產(chǎn)品銷(xiāo)量也會(huì)增加，而以拖拉機(jī)底盤(pán)生產(chǎn)的挖掘裝載機(jī)低檔產(chǎn)品銷(xiāo)量將逐漸下降。因此，國(guó)內(nèi) 挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)前景是非常廣闊的。但由于該行業(yè)國(guó)內(nèi)起步較晚，同時(shí)，因?yàn)樯鐣?huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方 方面面的原因，其普及程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。但隨著社會(huì)的發(fā)展，該行業(yè)也將會(huì)出現(xiàn)快速增長(zhǎng)。 據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，目前挖掘裝載機(jī)這種狀態(tài)可能已處于導(dǎo)入期臨近結(jié)束、成長(zhǎng)期就要啟動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)期，但 這種啟動(dòng)可能并不是爆發(fā)性的，特別是在成長(zhǎng)期的前期，可能還會(huì)以一種不緊不慢的逐漸加速來(lái)啟 動(dòng)。挖掘裝載機(jī)目前前景不錯(cuò)，但較難在1-2年內(nèi)為企業(yè)帶來(lái)較大的利潤(rùn)貢獻(xiàn)。尤其是今后幾年，市 場(chǎng)有一定的增長(zhǎng)，幅度約10-15%。

    目前我國(guó)挖掘裝載機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)有10余家，主要是山工、煙工、遼寧朝陽(yáng)、柳工、廈工、常林、 北建、徐工等。目前該產(chǎn)品年產(chǎn)量大約在400-500臺(tái)左右。從我國(guó)小型、多功能挖裝機(jī)械從無(wú)到有的 發(fā)展歷史看，我國(guó)挖掘裝載機(jī)一直處于較為落后的狀態(tài)，其發(fā)展速度緩慢。我國(guó)在上世紀(jì)70年代初才 開(kāi)始自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，首先由北京建筑機(jī)械廠研制成功WZ2A和WZ2B型挖掘裝載機(jī)，1987年煙臺(tái)工 程機(jī)械廠試制成功ZL15WJ型挖掘裝載機(jī)。之后福建建筑機(jī)械廠、一施、山東廣饒液壓機(jī)械廠先后研 制出WZ25型、DFH-904WZ型、T55Z/W型挖掘裝載機(jī)，到1992年柳州挖掘裝載機(jī)廠、柳州工程機(jī)械 股份有限公司分別研制出WZ30-25型和WZ25-20型挖掘裝載機(jī)。山東工程機(jī)械廠2001年7月成功研 制出WZ30-25型挖掘裝載機(jī)，之后常林、徐工等相繼加入了此行列。目前高檔定位的國(guó)內(nèi)是柳州澳柳 機(jī)械有限公司HUAEACH995E，價(jià)格在85萬(wàn)元。

    國(guó)內(nèi)挖掘裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)如下:

    ①常林的挖掘裝載機(jī)有WZ30-25與WZ30-25C型

    常林的WZ30-25型挖掘裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)選用康明斯渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率63kN，排放符合 歐洲標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)車(chē)轉(zhuǎn)向橋(前橋)為非驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)橋，軸承采用進(jìn)口件。選用進(jìn)口專(zhuān)為挖掘裝載機(jī)配套的驅(qū) 動(dòng)橋(后橋)。帶有免維護(hù)的濕式制動(dòng)器，大大提高了行車(chē)的安全性及可靠性。帶差速鎖，提高了整車(chē)的牽 引性能。標(biāo)準(zhǔn)車(chē)為兩輪驅(qū)動(dòng)，可根據(jù)用戶(hù)需要配備四輪驅(qū)動(dòng)。液壓系統(tǒng)采用高效齒輪單泵系統(tǒng)，主要部件 如泵、多路閥、轉(zhuǎn)向器全部選用國(guó)外知名公司產(chǎn)品。

    常林WZ30-25挖掘裝載機(jī)的技術(shù)配制與技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表

常林WZ30-25的技術(shù)配置

常林WZ30-25的技術(shù)參數(shù)

常林WZ30-25C技術(shù)配制

常林WZ30-25C技術(shù)參數(shù)

    ②柳州挖掘裝載機(jī)廠WZ30-25型挖掘裝載機(jī)廠生產(chǎn)的WZ30-25型挖掘裝載機(jī)及柳州工程機(jī)械 股份有限公司研制的WZ30-20型挖掘裝載機(jī)，均是在消化吸收CAT挖掘裝載機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合我 國(guó)的工藝特點(diǎn)研制而成的新產(chǎn)品這兩款機(jī)型均采用專(zhuān)用底盤(pán)，采了與CAT公司相同的負(fù)荷傳感控制 技術(shù)。由于這兩款機(jī)型采用的是變量系統(tǒng)，因此對(duì)系統(tǒng)的清潔度及元件的可告性要求較高。

　?、蹮熍_(tái)工程機(jī)械廠生產(chǎn)WZ25-20型挖掘裝載機(jī)是以裝載機(jī)為主本，前端改裝多用途鏟斗、后端 加裝挖掘裝置而成。一拖的東方紅904WZ型挖掘裝載機(jī)是在引進(jìn)意大利菲亞物技術(shù)制造LF90型拖 拉機(jī)基礎(chǔ)上。配套設(shè)計(jì)的具有前裝載、后挖掘等多種功能的農(nóng)業(yè)工程機(jī)械。

    煙臺(tái)工程機(jī)械廠WZ25-20型挖掘裝載機(jī)主要技術(shù)參數(shù):