中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展環(huán)境綜述
中國(guó)加入世貿(mào)組織之后,汽車零部件行業(yè)的資產(chǎn)逐年上升,占整個(gè)汽車工業(yè)總資產(chǎn)的比例,從2002年的5%左右躍升至2006年的35%左右。當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)日益成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)重要的支柱產(chǎn)業(yè),而汽車零部件工業(yè)是整個(gè)汽車工業(yè)中上游產(chǎn)業(yè),它在整個(gè)汽車工業(yè)鏈中占據(jù)越來(lái)越重要的位置。
隨著全國(guó)汽車行業(yè)開(kāi)始走出04年下半年以來(lái)的低速徘徊狀態(tài),汽車零部件行業(yè)也開(kāi)始整體轉(zhuǎn)暖,需求得到了刺激,市場(chǎng)保持較好增長(zhǎng)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2006年中國(guó)汽車零部件完成工業(yè)總產(chǎn)值5397.05億元,與上年相比增加34.35%;汽車零部件產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售收入5272.35億元,同比增長(zhǎng)34.71%。全年汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)口金額為124.59億美元,比上年增長(zhǎng)34.18%;出口金額為210.72億美元,比上年增長(zhǎng)了38.21%。
圖:3月份產(chǎn)量分析表
近年來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,形成了多品種、全系列的各類整車和零部件生產(chǎn)及配套體系,產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高,產(chǎn)品技術(shù)水平明顯提升,已經(jīng)成為世界汽車生產(chǎn)大國(guó)。但是,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)水平不高、自主開(kāi)發(fā)能力薄弱、消費(fèi)政策不完善等問(wèn)題依然突出,能源、環(huán)保、城市交通等制約日益顯現(xiàn)。2008年下半年以來(lái),隨著國(guó)際金融危機(jī)的蔓延、加深了國(guó)際汽車市場(chǎng)的嚴(yán)重萎縮,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)受到嚴(yán)重沖擊,導(dǎo)致全行業(yè)產(chǎn)銷負(fù)增長(zhǎng)、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑、自主品牌轎車發(fā)展乏力,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)嚴(yán)峻。
值得慶幸的是,從2008年年末至今,隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)在全球的大范圍蔓延,中國(guó)市場(chǎng)日益成為全球關(guān)注的焦點(diǎn),其巨大消費(fèi)潛力及良好發(fā)展表征更成為吸引國(guó)內(nèi)外眾多整車及零部件企業(yè)投資的重要因素。中汽協(xié)預(yù)計(jì)2009年汽車總銷量將首次突破1000萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到1020萬(wàn)輛,比上年增長(zhǎng)8.7%。其中乘用車銷745萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.2%,商用車銷275萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5%。
1、政治環(huán)境
汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了多年的高速增長(zhǎng)后,必然要進(jìn)行一次大的調(diào)整,以解決內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部環(huán)境積累的諸多矛盾,國(guó)際金融危機(jī)只是引發(fā)了結(jié)構(gòu)調(diào)整期的提前到來(lái)。目前,我國(guó)汽車市場(chǎng)正處在增長(zhǎng)期,城鄉(xiāng)市場(chǎng)需求潛力巨大,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本面沒(méi)有改變。為積極應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī),保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展,必須加快汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興。
2009年3月,政府正式推出《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。
為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響,落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求,穩(wěn)定汽車消費(fèi),加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展,特制定本規(guī)劃,作為汽車產(chǎn)業(yè)綜合性應(yīng)對(duì)措施的行動(dòng)方案。規(guī)劃期為2009-2011年。
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